2015年项目决策分析与评价考点：总图运输方案设计

　　总图运输方案设计

　　1、总图运输方案设计的依据和影响因素

　　1）总图运输方案设计的依据：建设规模、场址报告建厂计划、生产工艺流程、安全、运输、场地条件

　　2）总图运输方案设计的影响因素：

　　（ 1）外部因素：① 城市规划② 区域环境状况③ 交通运输④ 管线入口及雨水排放点⑤居住区到厂的距离

　　⑥ 场区附近已有的消防设施和到厂的距离⑦废渣排放场，运距、运输方式

　　⑧ 保留或拆迁的场区现有设施

　　（2） 生产因素：① 工艺流程② 物流量及物流线路分析③ 工厂组成④运输储存露天料场的设置

　　⑤ 建联合厂房的可能性⑥ 外协项目条件和要求⑦ 分期建设和预留发展的要求

　　（3）管理及生活因素：①管理体制确定、行政技术管理的设置分布② 生活福利设施的设置和分布

　　（4）自然因素：① 地形高差坡度②不良地质分布③ 地下水位及流向④洪水标号及防洪措施

　　⑤ 风向图⑥地震烈度

　　（5） 交通因素：①原材，产品进出方向及运输方式② 道路系统③ 铁路系统④ 水运系统⑤械化运输要求

　　（6）安全因素： 防洪防火防灾

　　（7）环境因素：①气、污水、噪音、废渣对环境的影响②建筑朝向通风采光要求③化美化要求

　　（8）用地因素：①合理利用节约用地②地的限制条件

　　2、总图运输方案设计的内容

　　1）厂区总平面布置

　　（1）总平面布置原则：

　　① 满足生产工艺要求，作业线连续、短捷、方便。避免往返运输和作业交叉。避免人流物流交叉。

　　② 考虑合理的功能分区，动力设施尽量靠近负荷中心

　　③结合地貌地形布置紧凑，节约用地。

　　④防火卫生符合规范

　　⑤注意厂容与城市或区域总体规格相协调

　　⑥有利管理方便生活

　　⑦考虑工厂发展要求，近期与远期结合，近期建设要集中，避免过多过早的占地。

　　（2） 总平面布置的技术要求：

　　① 生产要求，流程合理负荷集中，运输通畅。

　　A. 流程合理就是保证各车间关系的工艺连续流畅，避免迂回曲折，使原材料和产品的的运输线路最短。

　　B. 负荷集中就是负荷大的车间集中布置

　　C. 流程合理负荷集中体现在运输上必然是短捷通畅。

　　② 安全要求（防火防震防爆，安全环保）

　　③ 发展要求（留出远期发展规划，经营期扩建用地）

　　④ 湿陷黄土布置要求（遇湿沉陷）

　　⑤ 节约用地措施（满足生产，最大限度节约用地）

　　2）竖向布置

　　（1）竖向布置任务： ① 确定竖向布置系统和方式，根据自然条件选择

　　② 确定场地建筑物标高

　　③ 确定场地平整方案，土石方工程量最少，厂区填挖接近平衡

　　④ 确定场地排水方式

　　⑤ 确定壁间的人工构筑物（护坡，挡土墙）

　　（2）竖向布置系统与方式： ①系统：平坡式系统，台阶式系统

　　②竖向布置方式有：连续式、重点式、混合式

　　（3）设计标高的确定： ① 保证土方工程量最小，尽量使填挖量达到或接近平衡

　　② 保证不受洪水淹没。企业在江湖岸附近，地坪标高高于最高洪水位0.5米。

　　③ 保证车间之间交通方便。车间标高与厂内铁路道路、排水设施连接点标高相呼应

　　④ 有利于降低建筑造价。场地地下水位较高，车间地坪应尽量提高

　　（4） 场区排水： ① 排水方式有明沟排水、管道排水、带盖板排水沟三种。

　　② 场区整平坡度≮5‰，困难地段≮3‰，最大坡度≯6‰

　　（5）） 土方计算： ① 场地纵横向变化均匀时，用横断面法计算。

　　② 台阶式：各台阶用方格网法，台阶间的斜坡用横断面法。

　　3）管线综合布置：设计深度满足总平面方案设计和投资估算的要求

　　4）场区运输

　　（1）场区运输设计的要求：① 场内外运输与车间运输密切结合，统一考虑，使物料运输形成整体。

　　② 大宗原材料与从场外直接运到车间或料库，减少倒运和损失。

　　③ 厂内运输系统设计，尽量做到物料不落地，有利于搬运。

　　④ 运输线路布置，减少货六与人流交叉，保证运输安全。

　　⑤ 运输装卸设备的选用，考虑品种，型号单纯，利于维修。

　　（2）运输方式的选择：① 标准轨距铁运主要用于原材料和成品大批量的企业。只有年运输量达到一定规模或有特殊要求时，车间之间采用铁运才比较合理。

　　② 水上运输只适用于场外运输，靠近港口的大型企业原材料运进、产品运出。

　　③ 无轨运输方便灵活，是工厂广泛采用的运输方式。

　　A. 一般工厂的厂内外运输以汽车运输为主

　　B. 短距离的厂内运输采用电瓶车，内燃搬运车，叉车运输最为适宜。

　　C. 带式输送机适用于经常的大量的松散物料的运输

　　（3）运输量统计：① 全厂运输量棋盘表法：只能反映数量，不能反映运输影响运输方式的材料性质，一般较少采用。

　　② 全厂运输量统计表法：一般工厂运输设计都采用统计表法。六、 总计

　　（4）运输工具计算：N=Q/q N-车辆数、Q-年总运量、q-每车年运量

　　5）场区道路：① 满足生产运输消防要求，合理分散人流和物流避免减少与铁路交叉，主要人物流线路

　　短捷， 运输安全、工程量小。

　　② 道路布置与总平面、竖向布置相协调。

　　③ 与主要建筑物平行布置，一般采用正交和环形布置。

　　④ 道路等级、主要技术指标根据使用要求交通量综合考虑。

　　⑤ 混合交通是考虑设置人行道。

　　6）绿化布置：绿地≮ 10 % 净化程度≮30%

　　7）技术经济指标：1） 建筑系数=（建筑物面积+露天堆场面积）/厂区占地面积

　　2） 一般制造业建筑系数30-40%.

　　3） 场地利用系数

　　=建筑系数+（道路广场+铁路+地上地下管线占地+建筑物散水）/厂区占地面积

　　8）总图运输方案比选：对总图布置方案从技术经济指标和功能方面进行比选，择优推荐。

　　（1）。技术经济指标比选（含总图布置费用）

　　①经济指标：1） 厂区占地面积；2） 建筑物构筑物占地面积；3） 道路和广场占地面积

　　4） 露天堆场占地面积；5） 铁路占地面积；6） 绿化面积7） 建筑系数

　　8） 绿化系数；9） 场地利用系数；10） 土石方挖填工程量；11） 地上地下管线工程量

　　12） 防洪措施工程量；13） 不良地质处理工程量。

　　总结记忆：三系四量五面积。

　　②总图费用比较表：1） 土石方费用；2） 地基处理费用；3） 地下管线费用；4） 防洪抗震措施费用

　　（2）、功能比选：1） 主要比选生产流程的短捷、流畅、连续程度。

　　2） 项目内部运输的流畅程度和安全生产满足程度。

　　（3）、拆迁方案比选：1） 拆迁的面积；2） 拆迁后原有人员和设施的去向；3） 赔偿费用

　　4） 进行不同拆迁方案的比选；

　　5） 技改项目总图布置，注明新建原有建筑物，拆除建筑物、构筑物。

　　（4）、运输方案比选

　　1） 统筹规划场内外运输物、料流向合理、运、装卸、储存形成完整连续的系统。

　　2） 外部运输应当依托社会运输系统

　　3） 主要产出品，大宗原材料和燃料运输，避免多次装卸，降低成本，提高运输效率。

　　4） 自建的运输线路、车站、码头、符合规划要求

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