停车场高大支模施工技术

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摘要：随着社会的不断发展和进步，为满足建筑功能需求，超高、大截面、大跨度结构已被广泛应用于建筑设计中。本文通过工程实例，着重对地铁建筑中高大模架体系基础处理、设计及施工进行阐述，确保了工程质量和工期。 

关键词：大空间高支模 ， 排架支撑体系  abstract: with the continuous development of society and progress, to meet the building function demand, super high, large cross-section, big span structure has been widely used in architectural design. this article through engineering examples, the paper to the subway construction formwork system basis of tall processing, design and construction is expounded, ensure the engineering quality and time limit for a project.  keywords: large space high mode, bent support system    中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：  工程概况  上海市浦江镇停车场隶属于m8线二期工程，地址位于浦江镇浦星路以东、姚家浜既有河道和规划河道以南、规划东塔高速公路以北和三鲁公路以西的地块中。出入段线接轨于浦江镇公共交通配套工程终点站航天公园站南端。  其中运用库包括停车列检近期20列位，双周三月检7列位，临修1列位。宽115.65m，长314.4m，总建筑面积为28747m2，建筑层数为1层。结构形式为钢筋砼框架结构，框架梁采用有粘结预应力砼结构、次梁采用无粘结预应力砼结构。楼板厚度130mm，梁截面尺寸为500mm×1400~1800mm，梁下跨度近25m。模板搭设高度12.5米、9.5米。高支模范围见图1。    工程难点  为满足地铁特种设备及相关工艺的需要，运用库混凝土结构高度、建筑面积、空间跨度和自重都很大，这造成了施工过程中的模板支撑脚手架搭设跨度大、高度高，同时排架还需满足框架梁预应力施工需求，高支模设计和施工难度很大。  高支模排架搭设高度和跨度大，给排架布局设计和施工造成一定困难。  高支模排架设计过程中，需预先考虑预应力张拉平台、施工荷载及其施工工艺的影响。  由于建筑面积大而排架搭设又较密，对施工安排、材料组织、流水搭接提出很高要求，排架搭设、拆除管理要求高、风险大。  施工组织简介  根据运用库平面形状和结构特点，结合预应力施工工艺要求和材料周转情况，确定了以下施工组织方案：  根据业主提供的基准点做好定位放线，定出框架梁等荷载大的结构位置。  根据梁板高度、荷载计算确定高支模的布置参数和对地基承载力，对梁底区域采取加筑混凝土垫层措施，以满足排架基础承载力。  排架搭设分区，按运用库施工缝和后浇带进行划分，从41轴向1轴进行。  主要施工技术  4.1施工流水安排  由于结构净空高度较大，考虑施工质量控制因素，先浇筑框架柱至梁底。然后进行排架搭设，排架与已施工的结构柱进行牢固拉接，以提高排架的整体稳定性。  施工工艺：排架基础处理→柱钢筋绑扎→柱模板搭设→柱混凝土浇捣→梁板排架搭设→平台、梁模板铺设→平台、梁钢筋绑扎（穿插预应力波纹管安装和预应力筋布设）→平台、梁混凝土浇捣→达到张拉强度后拆梁侧模→预应力张拉、灌浆、封锚→拆除剩余模板→拆除排架。  施工总流水按运用库施工缝和后浇带进行划分为9个区域，搭设流向从41轴向1轴进行阶梯型流水施工。  4.2排架基础处理  按照隐蔽工程的方法对承台基础周边进行分层的夯实回填，为了保证排架支撑的稳定性，对基础周边回填先采用干土分层夯实至室内标高以下400㎜分层夯实、平整。  对未开挖的自然面土进行场地平整，与回填的区域平顺接口，有效控制软硬地基的接口，然后对整个场地逐层铺设逐层进行压路机碾压，使地面耐力承载满足排架要求。  由于本工程梁体高度达1800mm，跨度近25m，梁底排架荷载很大。故需要根据排架放线位置，在梁底区域浇筑素混凝土垫层；屋面板区域厚度130mm荷载相对较小，考虑在夯实的地基上铺设脚手板和硬质垫头木，按照排架的定位竖立管，按照模板支撑排架的搭设技术标准进行施工。  由于本排架面积较大，在施工期间容易发生场地积水，对排架基础造成不利影响。故需要在排架间隙处设置盲沟，合理组织场地的排水，确保地基承载力。  承台周边和条形基础周边的回填工作，是按工程验收的标准实施,必须进行隐蔽工程验收。如填土的分层夯实的密实度，则可通过土样试验来确定最佳的含水量、最大干土的质量密度。  回填土土质的控制要求，严禁回填土有机建筑垃圾、夹杂大量的碎块草皮和有机质含量超过8﹪的土质；严禁回填淤泥和淤泥质土，以及含水量不符合压实要求的粘性土填料，当含水量过高的粘性土可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土或者吸水性填料等措施。  基础周边的回填，必须待承台混凝土结构养护至上人强度，不致因填土而受损伤。回填及人工夯实，应在相对两侧或四周同时进行，达到均匀同步。不增加对结构的额外的不对称的水平推力。  4.3排架搭设施工  按规范本工程属于高支模体系，我司编制专项施工方案并组织专家进行了评审，根据工程施工特点、质量要求及工期要求，确定以下参数进行搭设：  （1）框架梁下立杆间距为400mm×400mm，楼板下立杆间距为800mm×800mm，步距均不超过1500mm，详见图2梁模板支撑体系图；  （2）排架体系采用φ48×3.5钢管搭设，钢管、扣件必须有出厂质量合格证及质量保证书，扣件、钢管进场时需进行检测确保满足强度要求。混凝土浇筑前，须采用扭力扳手对扣件进行检查，确保紧固力矩达到45～60n.m。  （3）柱、梁、平台模板均选用优质九夹板，厚度18mm，规格900×1800。应具有足够的强度和刚度，能有效的承受新浇砼的重量和侧压力，以及施工过程中所产生的各类荷载。模板表面应平整，缺棱掉角的模板不能使用。二次使用的模板必须把模板上的垃圾清理干净，并在模板上使用脱模剂。  （4）相邻两立杆接头不应设在同步同跨内，同步内隔一根立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，同一步内不允许有二个接头，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3，搭接长度不应小于1m。  （5）在框架梁位置设置竖向剪刀撑，扫地杆和水平杆纵横每个方向均设置，扫地杆距地面≤200mm，水平牵杆间距≤1500mm，梁顶部扣件采用双扣件。  （6）对于跨度大于4m的梁板模板应起拱，起拱高度2/1000。  （7）由于排架搭设前，柱已经浇筑完毕并具有一定强度，排架可以与已施工的结构柱进行牢固拉接，以提高排架的整体稳定性。  （8）在施工过程中，每一跨的楼板平台模板的铺设应由四周向中间进行，最后几块模板的短边尺寸不应过小；平台模板的缝隙应不大于2mm，模板拼缝超过2mm时，使用双层胶带纸粘贴；孔洞用木楔填塞，并将表面刨平；阴阳角模板拼缝设置单面胶。梁底模板拼缝采用缝底加钉50×100木方。  （9）平台模板施工中板面应用水平仪进行监测，以保证平整度和标高的准确，在楼层面钢筋绑扎前必须对整个平台模板标高、模板拼缝、与柱梁模板的搭接进行检查，发现问题及时整改。  （10）模板排架不得与外脚手架进行连接，必须分开设置。  （11）对梁底区域采取加筑混凝土垫层措施，以满足排架基础承载力。  （12）严格控制施工荷载不得超过设计值，钢筋等材料不能在支架上集中堆放。  （13）为确保排架支撑系统的整体稳固，搭设过程中架体必须同步设置纵向、横向剪刀撑，剪刀撑必须成斜向直线并贯通到地面，底部应垫实；扫地杆的高度不得大于200mm。  （14）封闭模板，必须待混凝土结构内预埋件验收完毕，预应力预埋管验收合格后才能进行，并且应将模板内的杂物清理干净，复核钢筋垫块的位置正确。  （15）9.5m高度的屋面区域，有较多的楼板空缺处（天窗后做），排架施工过程中应在临边处设置防护栏杆，并加强水平牵杆的连接，确保排架的安全稳定性。  4.4混凝土施工措施  （1）由于框架梁高度为1400~1800mm，采用分层分段浇筑，每层浇捣时间控制在商品砼初凝时间以内，楼板一次浇捣。  （2）混凝土浇筑顺序为从南向北，采用48m汽车泵进行浇筑，避免固定泵冲击力对排架的冲击影响。  （3）混凝土浇捣布料必须均匀，尽可能采用对称浇筑，注意防止冲击荷载对排架造成不利影响。  （4）浇筑过程中，全程委派专人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时停止并汇报，协商好对策后方可以继续进行。  （5）混凝土浇筑过程中，必须加强对预应力波纹管的保护，发现破损及时修补。  结语  高大模板体系施工，重点是要加强专项施工方案的安全性核算，加强施工过程中的检查和验收，排架体系中各种组件和排架基础的强度和稳定性，必须满足安全要求。  通过上述高大模板支撑体系搭设及混凝土浇筑措施，确保了本工程施工质量和施工安全，本工程运用库结构获上海市闵行区优质结构荣誉