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大直径筒他环形平台滑模施工工法

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1、适用范围
    本工法适用于单体大直径筒他滑模施工。
    1.1特别适用于不利用滑升平台施工他顶的筒他结构。
    1.2特别适用于自基础顶面开始滑模施工且筒内留置土方的筒他滑模施工。
    2、工艺原理
    环形平台沿筒壁环向布置内外桁架结构平台,由提升架、模板系统、同外钢管桥架,平台面板、液压系统组成,其中液压系统采用GYD-6型液压千斤顶,采用Φ48×3.5钢管做支承杆;外钢管桁架为三角架结构,呈外环形;内钢管桁架为环形桁架结构模板系统、平台面板同常规。
    2.1结构计算分析:
    2.1.1本工程环形滑升平台的受力传递,实际上是靠三角挑架来承受的,有中心环悬拉索结构,仅对环形平台的变形起到一事实上的约束和微调作用,不参与荷载的传递。曾经有人提出过,不需设中心悬索结构,因偏于冒险,确实可以不设中心悬索结构。
    本工程根据外单位内多边形桁架滑模平台附架体外大顶的施工工艺的实践,结合本公司对有中心环悬拉索结构滑升平台施工工艺的实践,在计算模式的确定中,采用以三角挑架为基本受力体系、以空间桁架结构为稳定性验算的二元计算简图,空间结构的稳定性计算及各杆件之间内力分配,采用球形网架的计算模式。
2.1.2环形平台对于每两个提升架之间的区段来讲,无论其筒库直径大小,其受力条件都是一样的。随着直径这个物理量的增大,圆弧周长也增大,而环形平台的高度(模板高度,提升架高度,三角挑架,桁架高度)是不变的。因此,直径越大,环形平台就显得越扁,它的整体稳定性就越差,越容易产生平面扭贡变形。要增加环形平台的高度以增加竖向的刚度,是不现实的,增加环形平台的宽度,以增加侧向的刚度,也是不现实的。
    现实的做法是增加桁架空间结构之间的杆件杆件联系,使其柔中有刚,实践证明这个设想是可行的。
    2.1.3计算简图中q、b、h、a海?鞑问?担??莶煌?墓こ躺杓撇捎茫?浠?镜娜≈蛋垂娣吨葱小>?竟?径嗄甑氖导??捎?t大顶,提升架间距在1.4-1.6m之间,模板高度1.2-1.5m,外平台≤2.0m,内平台≤1.8m,采用环形桁架平台不设中心悬索结构或环形三角挑架平台设中心环悬拉索结构,其结构的整体稳定性是有保证的。
    3、工艺流程及操作要点:
    3.1环形平台系统
    3.1.1提升架采用钢管加工的内外立杆,以方便与钢管桁架连接,提升架横梁采用【10槽钢。
    3.1.2模板系统采用200?20定型钢模板,周围用2Φ48?.5钢管,转向扣件连接,周围与模板用双管卡钩头螺栓连接。
    3.1.3环形平台桥架内平台宽1800mm,外平台宽2000m。
    3.1.4吊脚手选用脚手钢管吊架,5m厚木板做脚手板,当平台滑升到一定高度后组装,并满挂安全网。
    3.1.5千斤顶及支承杆数量的计算:一般按提升架沿筒壁1.50m左右间距均布,其荷载计算应包括平台自重、施工机具、材料等重量、施工荷载、模板摩阻力,同时验算围圈的承载力。按国家标准《液压滑动模板施工技术规范》(GBJ-87)进行验算。
    3.1.6纠偏纠扭检测,采用在轴经49方向分布四只1冗G线锤,测量相对部位的偏扭数值。
    3.2平台组装流程:基础验收放线棸沧疤嵘?軛模板系统椖谕馄教?液压系统椀缙?低硹试滑、复检。
    3.2.1滑升平台的组装要点:
    3.2.1.1必须按先受力在稳定的思路,先安装环形平台桁架的三角形挑架,与围圈、模板形成稳定的受力体系,再安装本榀提升架的桁架截面的反斜杆、内力杆和水平杆,最后安装两榀提升架桁架之间的剪刀撑、水平斜撑和上下内环水平杆。
    3.2.1.2环形平台因属柔性滑升平台,对于门洞外的平台易产生变形,应对该部分予以加固处理。
    3.2.1.3组装严格按规范控制好提升架、模板、支承杆的垂直度,控制好平台系统的水平。
    3.3筒壁滑升:
    3.3.1初滑每次浇筑模板宽度的1/3,直至浇满为止棸笤?纸顥提升椀醣诓饬織浇筑混凝土棸笤?纸顥循环作业。
    3.3.2滑升阶段:
    3.3.2.1滑升时每浇筑300mm作为一循环,中间每间隔30mm,滑升两千斤顶行程,这样采用小提升确保摩阻力一致,也起到防止拉裂混凝土表面的作用。
    3.3.2.2每次砼浇筑应高出模板面,使砼的泌水不残留在模板内,防止产生挂浆现象,污染模后的筒壁表面,影响外观。
    3.3.2.3滑升时密切注意千斤顶的升差,使千斤顶的升差控制在20mm内,避免对平台产生附加荷载。
    3.4纠偏纠扭措施
    3.4.1每300mm浇筑一层混凝土,并对简壁的45胺较虻钠?罱?胁饬浚?谔嵘??讨杏勺ㄈ硕酝脖诘钠渌?课唤?械醣诓饬俊?
    3.4.2纠偏采取平台局部压重、千斤顶位移,千斤顶倾斜等方法。
    3.4.3纠扭采用局部相邻提升架焊接钢筋,在提升过程相互牵引的方法。
    4、材料
    本工法所取用的材料均为常用的建筑通用的周转材料。
    4.1Φ48?.5mm建筑钢管。
    4.2可锻扣件。
    4.3组合定型钢模板200?200mm少量150-300?200mm。
    4.4木平台板和木脚手板。
    5、机具设备
    5.1 YZKT-36型液压控制台
    5.2 GYD-60型千斤顶。
    5.3钢管桁架平台。
    5.4钢管吊脚手。
    5.5砼搅拌及振捣机械。
    5.6自升式塔式起重机一座,每库16柱钢管井架2座。
5.7焊机等其他机面设备。
    5.815kg线锤四只。
    6、劳动组织及安全措施
6.1劳动组织及安全措施
    滑模施工现场设置总调度1名,每库每班平台设指挥1名,负责滑模施工全过程的管理,其它工种如下:
    6.1.1木工若干名:负责去承杆接长,液压提升系统控制,(每个木工管3-5个顶);洞口及埋件的预埋至少设3名木工;
    6.1.2钢筋各干升:钢筋的运输、绑扎;平台上10名,平台下10名。
    6.1.3混凝土工若干名:负责混凝土的水平运输、入模、振捣;平台上10名,平台下10名。
    6.1.4瓦工若干名:负责出模后砼表面的处理,养护;平台上10名,平台下3名(负责拌料,运输)。
6.2安全措施:
    滑模施工应参照执行《液压滑模施工安全技术操作规程》另处必须执行以下规定:
    6.2.1滑升平台组装好后应进行平台试压及试滑,经验收后方可进入滑升阶段。
    6.2.2内外吊脚手与筒壁的最大距离不应大于300删,且吊脚手满兜安全网,并设栏杆。
    6.2.3支承杆接头通过千斤顶后,用短钢筋帮助焊加固。
    6.2.4两班作业根据气温控制日最大滑升高度。
    7、质量标准
    7.1滑模施工应执行国家标准《液压滑动模板施工技术规范》(GBJ113-87)。
7.2滑模装置组装的偏差应符合下表
内     容 允许偏差(finn)
模板结构轴线与相应结构轴线位置 3
围圈位置偏差 水平方向 3
 垂直方向 3
提升架的垂直偏差 平面内 3
 平面外 2
安放千斤顶的提升架横梁相对标高偏差 5
考虑倾斜度后模板尺寸的偏差 上口 -1
 下口 +2
千斤顶安装位置的偏差 提升架中平面内 5
 提升架平面外 5
圆模直径的偏差  5
7.3滑模施工工程结构的允许偏差
项      目 允许偏差
圆形筒壁结构直径偏差 该截面筒壁直径的1%,并不得超过±40
全高标高 ±30
表面平整(2m靠尺检查) 5
门窗洞及预留洞的位置偏差 15
预埋件位置偏差 20

 

发布:2007-07-27 11:45    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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