砼浇筑技术交底
交底项目:现浇框架结构混凝土浇筑
交底内容: 一、施工准备 1.材料及主要机具: 1) 水泥:325号以上矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。进场时必须有质量证明书及复试试验报告。 2) 砂:中砂。混凝土低于C30时,含泥量不大于2%,高于C30时,不大于3%。 3) 石子:粒径0.5~3.2cm,混凝土低于C30时,含泥量不大于2%,高于C30时,不大于1%。 4) 掺合料:粉煤灰,其掺量应通过试验确定,并应符合有关标准。 5) 混凝土外加剂:减水剂、早强剂等应符合有关标准的规定,其掺量经试验符合要求后,方可使用。 6) 主要机具:汽车泵、插入式振捣器、物料提升机。 2.作业条件: 1) 浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要求,并办完隐、预检手续。 2) 水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求,试验室已下达混凝土配合经通知单(金和搅拌站提供)。 3) 自动上料系统经检查核定计量准确,振捣器(棒)经检验试运转合格。 4) 工长根据施工方案对操作班组进行全面施工技术交底,混凝土浇筑申请书已被批准。 三、操作工艺 1.工艺流程: 作业准备→商品砼→混凝土运输→柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土浇筑与振捣→养护 2.作业准备:浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。剪力墙根部松散混凝土已剔掉清净。 3.混凝土搅拌: 商品砼由金和搅拌站按配比搅拌。 4.混凝土运输:混凝土自搅拌机出料后。应及时送到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行二次拌合。 混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间,不宜超过表4-35的规定。 混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕的时间(min)表4-35 混凝土强度等级 气温(℃) ≤30 >30 低于25 高于25 120 90 90 60 注:掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时,应按试验确定。 泵送混凝土时必须保证混凝土泵连续工作,如果发生故障,傍歇时间超过45min或混凝土出现离析现象,应立即用压力水或其他方法清洗管内残留的混凝土。 5.混凝土浇筑与振捣的一般要求: 1) 混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过3m时必须采取措施,用串桶或溜管等。 2) 浇筑混凝土时应分段分层连续进行,浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密决定,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍,最大不超过50cm。 3) 使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30~40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。表面振动器(或平板振动器)的移动间距,应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。 4) 浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土北凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝经条件确定,一般超过2h应按施工缝处理。 5) 浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即处理,并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。 6. 柱混凝土浇筑: 1) 柱浇筑前底部应先填以5~10厚与混凝土配合比相同减石子砂浆,柱混凝土应分层振捣,使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm,振捣棒不得触动钢筋和预埋个。除上面振捣外,下面要有人及时敲打模板。 2) 柱高在3m之内,可在柱顶直接下灰浇筑,超过3m时,应采取措施(用串桶)或在模板侧面开门子洞安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过2m。 3) 柱子混凝土应一次浇筑完毕,如需留施工缝时应留在主梁下面,无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时,应在柱浇筑完毕后停歇1~1.5h,使其获得初步沉实,再继续浇筑。 4) 浇筑完后,应随时将伸出的搭接钢筋整理到位。 7. 梁、板混凝土浇筑: 1) 梁、板应同时浇筑,浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,即先浇筑梁,根据梁高分层落筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一同浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。 2) 和板连成整体高度大于1m的梁,允许单独浇筑,其施工缝应留在板底以下0.2~0.3m处。浇捣时,浇筑与振捣必须紧密配合,第一层下料慢些,梁底充分振实后再下二层料,用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进,每层均应振实后再下料,梁底及梁帮部位要注意振实,振捣时不得触动钢筋及预埋件。 3) 梁柱节点钢筋较密时,浇筑此处混凝土时宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振捣。 4) 浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚,用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。 5) 施工缝位置:宜沿次梁方向浇筑楼板,施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留料槎。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。 6) 施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2Mpa时,才允许继续浇筑。在继续浇筑混凝土前,施工缝混凝土表面应凿毛,剔除浮动石子,并用水冲洗干净后,先浇一层水泥浆,然后继续浇筑混凝土,应细致操作振实,使新旧混凝土紧密结合。 7) 剪力墙混凝土浇筑: A. 如柱、墙的混凝土强度等级相同时,可以同时浇筑,反之宜先浇筑柱混凝土,预埋剪力墙锚固筋,待拆柱模后,再缝剪力墙钢筋、支模、浇筑混凝土。 B. 剪力墙浇筑混凝土前,先在底部均匀浇筑5cm厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆。 C. 浇筑墙体混凝土应连续进行,间隔时间不应超过2h,每层浇筑厚度控制在60cm左右,因此必须预先安排好混凝土下料点位置和振捣器操作人员数量。 D. 振捣棒移动间距应小于50cm,每一振点的延续时间以表面呈现浮浆为度,为使上下层混凝土结合成整体,振捣器应插入下层混凝土5cm。 E. 混凝土墙体浇筑完毕之后,将上口甩出的钢筋加以整理,用木抹子按标高线将墙上表面混凝土找平。 8) 楼梯混凝土浇筑: A. 楼梯段混凝土自下而上浇筑,先振实底板混凝土,达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣,不断连续上推进,并随时用木抹子(或塑料抹子)将踏步上表面抹平。 B. 施工缝位置:楼梯混凝土宜连续浇筑完,多层楼梯的施工缝应留置在楼梯段1/3的部位。 9) 养护:混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态,养护期一般不少于7昼夜。 F. 冬期施工: A. 冬期浇筑的混凝土掺负温复合外加剂时,应根据温度情况的不同,使用不同的负温外加剂。且在使用前必须经专门试验及有关单位技术鉴定。 B. 冬期施工前应制定冬期施工方案,对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护等进行热工计算,并应据此施工。 C. 混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪、污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施。 D. 运输浇筑过程中,温度应符合热工计算所确定的数据,如不符时,应采取措施进行调整。采用加热养护时,混凝土养护前的温度不得低于28C。 E. 整体式结构加热养护时,浇筑程序和施工缝位置,应能防止发生较大的温度应力,如加热温度超过40°C时,应征求设计单位意见后确定。混凝土升、降温度不得超过规范规定。 F. 冬期施工平均气温在-58℃以内,一般采用综合蓄热法施工,所用的早强抗冻型外加剂应有出厂证明,并要经验室硅酸盐水泥或R型的早强水泥。外加剂应选用能明显提高早期强度,并能降低抗冻临界强度的粉状复合外加剂,与骨料同时加入搅拌,保证搅拌均匀。 G. 冬施养护:模板及保温层,应在混凝土冷却到58℃后方可拆除,混凝土与外界温差大于10℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。 H. 混凝土试块除正常规定组数制作外,还应增设二组与结构同条件养护,一组用检验混凝土受冻前的强度,另一组用以检验转入常温养护28d的强度。 I. 冬期施工过程中,应填写“混凝土工程施工记录”和“冬期施工混凝土日报”。 四、成品保护 1、 要保证钢筋和垫块的位置正确,不得踩楼板、楼梯的负弯距筋,不碰动预埋件和插筋。 2、 不用重物冲击模板,不在梁或楼梯踏步模板吊帮上蹬踩,应搭设跳板,保护模板的牢固和严密。 3、 已浇筑楼板,楼梯踏步的上表面混凝土要加以保护,必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后,方准在面上进行操作及安装结构用的支架和模板。 4、 冬期施工在已浇的楼板上覆盖时,要在铺的脚手板上操作,尽量不踏脚印。 五、应注意的质量问题 1. 蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚,振捣不实或漏振,模板有缝隙使水泥浆流失,钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,柱、墙根部模板有缝隙,以致混凝土中的砂浆从下浊涌出而造成。 2. 露筋:原因是钢筋垫块位移、间距过大、钢筋紧贴模板、造成露筋,或梁、板底部振捣不实,也可能出现露筋。 3. 麻面拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够,构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。 4. 孔洞:原因是钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混凝土。 5. 缝隙与夹渣层:施工缝处杂物清理不净或未浇底浆等原因,易造成缝隙、夹渣层。 6. 梁、柱连接处断面尺寸偏差过大,主要原因是柱接头模板刚度差或支此部位模板时未认真控制断面尺寸。 7. 现浇楼板面和楼梯踏步上表面平整度偏差太大;主要原因是混凝土浇筑后,表面不用抹子认真抹平。冬期施工在覆盖保温层时,上人过早或未垫板进行操作。 承接班组: 交底人: 承接人: 年 月 日 年 月 日- 1城际车站可以提前25天封顶 背后的辛酸你懂吗?
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