水库整险加固施工组织设计方案40p
XXX水库位于XX市西北部田店镇境内,距XX市区20km。该工程于1957年动工兴建,1976年续建完工。水库拦截大富水支流,库区承雨面积5.6 km2,设计总库容582.04万m3,正常蓄水位58.404m,死水位51.46m,死库容59.6万m3。设计灌溉面积1.1万亩,实际灌溉面积0.6万亩,是一座以灌溉、防洪为主,兼有养殖等综合效益的小(一)型水库。
枢纽工程主要由大坝、溢洪道及输水涵管组成。
主坝为均质土坝,坝顶高程61.16~61.45m,河床底高程47.60,最大坝高13.55m,坝面宽5m,坝长667m,大坝上游坡比为1:2.5,上游坡高程59.0~56.0高度以混凝土护坡,大坝下游坡坡比为1:2.5,4级平台,为草皮护坡。
溢洪道位于大坝的右坝肩,为开敞式宽顶堰,堰顶高程58.404m,宽4.0m,设计泄量15.5m3/s,堰后接陡坡段,陡坡段坡比为1:6,消力池损坏,底板为混凝土护底,侧墙壁为砖砌挡土墙。进口控制段设交通桥,桥面宽度4m,桥面高程为61.16m,为钢筋混凝土板桥。
输水管位于坝体左部坝下填筑土中,为坝下钢筋混凝土圆管,管身坐落在第四系上更新统壤土层上,管径0.95m,进口建直立式启闭台,配有15t手动螺杆启闭机,Φ100cm活塞闸门,设计灌溉流量1.3 m3/s。输水管进水口处标高为51.46m。管长56m,纵坡1:200。
2、水文气象
XXX水库属于长江中游亚热带半湿润气候,气候温暖,四季分明,潮湿系数为0.93,多年月平均气温为16.1℃,一般一至二月份最低,七、八月份气温最高。多年平均降雨量为1141.5mm,最大降水量为1632.6mm,多年日最大降水量为265.2mm,多年平均蒸发量为1507.5mm。降雨多集中在5-7月份,占全年降水量的50%左右。温度适中,全年无霜期长达241天。最大风力8级,风速18m/s。
XXX水库流域承雨面积65km2,由于流域小,再加上河道两岸山体陡峻且坡度大,因而汇流时间短,成峰暴雨历时也短,洪水陡涨陡落,水位、流量变化幅度很大,常形成较猛洪水。洪水主要发生在4-10月多雨季节,主汛期集中在7-9月。
3、工程地质
工程区位于XX平原北部边缘与大洪山山前剥蚀低丘的过渡带,地势西北高、南东低,地面标高22.90~111.40m,地形起伏较大。地貌跨越平原和丘陵两大地貌单元,具体类型有河流堆积平原、剥蚀堆积垄岗平原和剥蚀残丘。
工程区地表大多被第四纪地层覆盖,基岩露头少,仅西北部短港水库和有名店林场有一些基岩出露,区内西端短港水库处出露白垩系地层。
工程区属于长江中游亚热带半湿润气候,气候温暖,四季分明、降水量充沛。地下水类型主要有第四系松散孔隙类水、碎屑岩裂隙孔隙岩水和碳酸盐岩裂隙岩类水三大类型。
第四系松散孔隙类水分布于大富水及府河一级阶地河漫滩等地段,岩性为粉细砂、砂砾石及粘土等,水质较差,Fe、Mn离子含量较高。接受地表水和大气降水补给,水质易受污染。
上第三系基岩裂隙、孔隙承压水分布于三合一XX——陈河以南地区,上覆盖第四系地层,含水层性为中细砂岩、砂岩、砂砾岩和含砾砂岩等,半成岩状态,其间还夹有粘土,各层变化较大,该含水岩组透水性较好,富水性较强。
震量系碳酸盐岩岩溶裂隙水仅分布于汤池镇一带,上覆第四系中更新统和下第三系地层,含水岩层岩性为白云岩、灰岩和硅质岩,地下水较丰富。
4、交通条件
XXX水库位于XX市XX镇境内,距XX市区20km,交通方便。可利用现状土路及坝顶作为施工临时道路。
5、施工场地条件
坝址区地表高程约为48-64m,地势变化相对较大,属丘陵地貌。地表为第四系全新统土体所覆盖。水库库岸地形较平缓,乡间公路与大坝相连,溢洪道位于大坝右端,其所在地为自然岗地,岗顶浑圆,为人工开挖而成。
工程区土料丰富,沿库岸及水库下游河床、山体缓坡有冲积、残坡积粘土夹碎石或岩屑,低洼地带或平缓地带多为当地居民开垦耕地,粘性较强。
6、水、电、通讯条件
施工用电可采用就近电网接入供电。施工通迅可利用无线电话与外界联系。施工用水可直接从水库中抽取。
7、建筑材料条件
(1)土料
粘土料场经现场踏勘比较后本次加固选取距大坝约1km处山地作为土料场。
土料的最优含水量23.5%,最大干密度1.63g/cm3,塑性指数约为12.5-17.8,具有粘性较强、粘粒含量较高的特点;粘土的渗透系数10E-06cm/s,抗渗性较强,但含水量较高,经排水可以作为加固坝体土料或防渗料。储藏量超过2万m3,质量和储量可以满足工程加固的需要。
(2)砂、石料
工程用砂拟采用XX河砂,府河河砂由石英、灰岩砂粒构成,砂粒为中粗状,含泥量极低,质量优良,储量巨大,平均运距38km。
块石、碎石料场选在XX镇,岩性为灰岩,储量和质量满足设计要求。运距50km。
(3)其他建筑材料
钢筋、水泥等其他建筑材料可从XX市城区购买,运距20km。
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