车库基坑降水施工组织设计方案13p

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1、工程概况：
车库位于市经济开发区，。场地地形较平坦，本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底标高相对于±0.000以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标高2.44M。
2、设计依据：
本次基坑降水设计主要依据以下技术法规和参考资料：
（1）拟建场地岩土工程勘察报告》（详勘阶段）
（2）建筑设计院完成的结构施工图
（3）国家现场相关设计与施工标准及规范
（4）《建筑施工手册》（1993年）
3、工程地质与水文地质资料
3.1、工程地质条件
开挖范围内地层为①层杂填土、②层中粗砂、③层粉质粘土④层粉细砂⑤层中粗砂⑥层圆砾⑦层粗砺砂⑧层圆砾⑨层强风化混合花岗岩，各层土的岩性特征如下：
①杂填土：杂色，稍湿，松散，主要由粘性土、砂粒、建筑垃圾等组成，松散。此层在场地内广泛分布，层厚0.80～2.80米。
②中、粗砂：褐黄色，稍湿，松散，颗粒均匀，主要成分石英-长石质，含少量粘性土。此层仅限于局部地段，层厚0.70～1.40米。
③粉质粘土：褐色，可塑，含砂粒及云母。局部为粉土，该层分布较连续，层厚0.80～3.80米。
④粉细砂：浅褐色-黄褐色，湿-饱和，松散，颗粒均匀，主要成分石英-长石质，该层分布不连续，仅见于局部地段，层厚0.40～2.00米。
⑤中、粗砂：褐黄色，饱和，稍密，局部松散或中密，颗粒不均匀。主要成分石英-长石质，含少量砾石及粘性土薄层。分布全场地，层厚0.50～3.10米。
⑥层圆砾，黄褐色，中密-密实，饱和。卵石含量25%，充填物为中粗砂。分布全现场，层厚1.00～2.70米。
⑦层粗砾砂，浅褐色-黄褐色，饱和，中密。颗粒不均匀，含卵砾石25%。该层分布全现场，层厚0.70～2.70米。局部地段夹中粗砂，黄褐色，饱和，稍密，成分石英-长石，层厚1.50-1.70米。
⑧层圆砾，浅黄色-浅褐色，密实，饱和。充填物为中粗砂。颗粒不均匀，含卵石30%，该层分布全现场，层厚1.20～4.70米。
⑨层强风化混合花岗岩，浅褐色，粗粒结构，块状构造，主要成分石英、长石、云母，裂隙发育，风化强烈。该层分布全现场，最大厚度3.30米。
3.2、水文地质条件
该场地地下水类型主要是孔隙潜水，略具承压性，主要赋存于⑤层中粗砂、⑥、⑧层圆砾及⑦层粗砺砂中，地下水位埋深在3.80～4.20M，标高介于3.10～3.70M。主要补给来源为大气降水和区域迳流。
4、主要机具使用计划：
（1）松下PC220LC反铲挖掘机2台
（2）2吨冲击水文钻机3台
（3）DPP-100型汽车钻机2台
（4）单行程砂浆泵1台
（5）4寸潜水泵109台
（6）其它工具若干