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道路改造工程施工组织设计方案40p

第1节道路工程
南迎祥路北起环山路，南接红旗路，全长982.13m，此次改造工程将现在的15米车行道该为快车道，将现状树的位置变为1.5米绿化带，在绿化带以外的位置根据现状情况改造为人和非机动车混行道。由于原有路面破坏已很严重，需破除路面原有的5cm沥青层及5cm的碎石层，在此之上做新的结构层，按设计标高满足补强厚度并在沥青混凝土中填加沥青道路专有增强纤维，以增加路面强度，减少裂缝，并减少路面厚度。
路面结构层：
快车道：
4cm细粒式沥青混凝土（AC—13A）
(填加德兰尼特AS（DOIanitAS）聚丙烯腈纤维)
6cm中粒式沥青混凝土（AC—20I）
15cm水泥稳定砂砾Ⅰ
15cm水泥稳定砂砾Ⅱ
慢车道：
3cm细粒式沥青混凝土（AC—13A）
4cm中粒式沥青混凝土（AC—20I）
15cm水泥稳定砂砾Ⅱ
15cm水泥稳定砂砾Ⅲ
说明：水泥稳定砂砾Ⅰ抗压强度3.5Mpa，15cm水泥稳定砂砾Ⅱ抗压强度2.5 Mpa，15cm水泥稳定砂砾Ⅲ抗压强度2.0Mpa

第2节排水工程
排水体系采用雨、污分流。雨、污水管道北起环山路，南接红旗路，全长分别为942.542米、944.510米。管材采用承插口钢筋混凝土Ⅰ级管，管道基础采用国标95S222 11 180度砂垫层基础，接口采用橡胶圈乙型接口。雨水检查井：φ400—φ600采用国标S231 28-6 φ1000mm砖砌圆形雨水检查井、φ800采用国标S231 28-8 φ1500mm砖砌圆形雨水检查井。污水检查井采用国标S231 28-12 φ1000mm砖砌圆形污水检查井。雨水口采用95S235-1 7偏沟式单篦雨水口；接雨水口支管采用φ300素混凝土管，素土基础。
2、自然条件
位于城市交通繁华区，需要考虑交通管制问题。所需材料供应方便，采用自卸汽车运至现场。
3、工程工期
总工期控制在90天，合同工期为2003年3月11日—2003年6月10 日竣工。

发布：2007-08-12 10:55 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

道路改造工程施工组织设计方案40p

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