[江西]特大桥承台7米深基坑钢筋混凝土桩支护施工方案（附基坑支护计算书）

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项目类型：交通建筑 基坑深度：7.1m 基坑侧壁安全等级：二级 建筑基坑支护形式：排桩支护 建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,土体深层水平位移 基坑支护施工详图、示意图：5张以下 编制时间：2015年

资料目录

• 一、编制依据 7
• 二、工程概况 7
• 1、工程简述 7
• 2、承台与杭瑞高速公路位置关系 7
• 3、水文地质情况 8
• 三、施工资源配置 8
• 1、劳动力配置 8
• 2、材料配置 8
• 3、设备机具配置 8
• 四、施工工期计划 9
• 五、施工方法 9
• 1、总体方案 9
• 2、开挖施工方法 9
• 六、安全防护计划 11
• 七、环保计划 11
• 八、应急预案 12
• 1、施工应急管理机构 12
• 2、应急预案的启动条件 12
• 3、应急措施 12

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  关键词： 基坑支护施工方案 承台基坑支护 基坑支护计算书 钢筋混凝土桩支护

  内容简介

  　　本工程为新建铁路高速特大桥承台基坑开挖，基坑开挖深度约7.1米，承台范围内地质为粉质粘土。　　【基坑支护】　　采用32根φ1.25m钢筋混凝土桩进行防护， 桩间距2m，桩长12.5m，防护桩锚入承台底深度为5-10m，桩头1m范围内各桩施工冠梁联接。　　【基坑止水防护】　　止水措施为于桩间部分设置3m长锚杆，基坑内壁采用挂网分层喷射C25混凝土进行防护加固。　　17页，编制于2015年。

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