[广东]18米地铁深基坑工程施工方案（图文并茂）

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项目类型：交通建筑 基坑深度：18m 基坑侧壁安全等级：一级 建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护 建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形 基坑支护施工详图、示意图：10张以上 基坑开挖支护施工方案编制时间：2007年

资料目录

• 第一章 工程概况
• 第二章 施工总体布置
• 第三章 总体施工方案
• 第四章 工期安排
• 第五章 监控量测
• 第六章 管线调查与保护
• 第七章 安全保障体系

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  关键词： 地铁深基坑 基坑支护施工方案 桩撑支护 钢管支撑 钻孔灌注桩 旋喷桩止水帷幕 大口井降水 基坑监测

  内容简介

  　　本文为闹市区地铁深基坑施工组织汇报，内容详实，施工工况采用图文形式表现，形象生动，组织详细，指导性强。　　双层10m宽岛式站台车站，基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~18m，覆土约为3.8~4.4m。车站地质情况从上至向地层依次为素填土、粉质黏土、砂质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。周边环境复杂。　　【基坑支护】　　车站基坑采用灌注桩+3层支撑支护，旋喷桩止水帷幕。支撑系统由腰梁和横撑组成，腰梁采用2根I45b工字钢组合而成，横撑采用φ609钢管撑。基坑内采用φ700mm大口井降水。　　81页，编制于2007年。

  基坑土方开挖工况

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