地铁深基坑钢筋混凝土内支撑梁拆除施工方案

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资料目录

• 一、 工程概况 1
• 1.1一般概况 1
• 1.2工程质量、文明目标 2
• 二、施工概述 3
• 三、砼拆除施工技术措施 3
• 3.1主要施工流程 3
• 3.2施工人员机械配置表 3
• 3.3施工部署 5
• 3.4主要施工措施 5
• 四、主要安全措施 6
• 五、主要职业健康安全与环境管理措施 7
• 六、应急预案 8
• 七、梁支撑架计算书 12

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  关键词： 地铁深基坑 钢筋混凝土内支撑 支撑梁拆除 风镐打凿 梁支撑架计算书

  内容简介

  　　地铁车站为地下两层岛式车站。车站主体基坑深度标准段20.06m，端头段深度22.13m，标准段宽19.0～20.85m，端头段宽23.41～23.77m；车站采用明挖顺作法施工。基坑围护结构采用地下连续墙加内支撑的结构形式。围护结构采用1000mm厚地下连续墙+钢筋混凝土支撑、钢支撑围护体系，竖向设置四道支撑。钢筋混凝土支撑待结构混凝土强度达到设计强度100%后进行拆除。　　【施工流程】　　搭设混凝土支撑操作脚手到支撑底→风镐打凿→清渣外运　　20页，编制于2013年。

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