[甘肃]地下通道基坑开挖支护施工方案

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项目类型：交通建筑 基坑深度：6m 基坑侧壁安全等级：一级 建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚杆支护, 排桩支护, 地下连续墙支护 建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 周围地下管线变形

资料目录

• 1.编制依据、原则及范围 1
• 1.1 编制依据 1
• 1.2 编制原则 1
• 1.3 编制范围 2
• 2.工程概况 2
• 2.1工程简介 2
• 2.2地形地貌及地质情况 3
• 3.工期安排原则及施工工期进度计划 5
• 3.1工期安排原则 5
• 3.2 施工工期进度计划 5
• 4.前期施工准备 8
• 4.1 施工准备 8
• 4.2 施工组织机构 8
• 4.3 劳动力配置 9
• 4.4 施工机具、设备配置 9
• 4.5 主要试验、测量、检测仪器 10
• 5.临时工程的部署和安排 11
• 5.1 大临安排 11
• 5.2 交通疏导 12
• 6.车行地道施工方案及施工工艺 13
• 6.1围护工程 17
• 6.2管井降水 34
• 6.3 基坑开挖 34
• 6.4深基坑施工监控量测 39
• 6.5主体结构 42
• 7.人行地道基坑开挖施工 46
• 7.1土钉连续墙施工 46
• 7.2管井降水 50
• 7.3交通组织（钢便桥） 51
• 8.重点、难点工程施工方法 54
• 8.1 交通疏解 54
• 8.2 管线排查 54
• 9.安全生产及文明施工措施 54
• 9.1安全目标及安全控制重点 54
• 9.2安全施工原则 54
• 9.3安全保证体系及组织机构 54
• 9.4安全管理制度 56
• 9.5安全检查制度 57
• 9.6机械设备安全管理制度 58
• 9.7安全施工管理措施 59
• 9.8冬期施工安全管理 62
• 10.技术安全措施 63
• 10.1 交通疏解及围档安全措施 63
• 10.2 管线保护安全措施 65
• 10.3 降水安全措施 67
• 10.4 基坑开挖安全措施 68
• 11.安全事故应急预案 70
• 11.1应急预案的方针与原则 70
• 11.2应急预案工作流程图 70
• 11.3明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施 71
• 11.4应急救援组织架构 74
• 11.5事故报告 76
• 11.6应急结束 77
• 11.7后期处置 77
• 11.8宣传教育 78
• 11.9演练 78
• 11.10总结 78
• 12.现场文明施工 81
• 12.1现场平面布置要求 81
• 12.2施工机械、用具及用电管理要求 82
• 12.3施工作业面要求 82
• 12.4办公室、生产区环境卫生 82
• 12.5现场宣传与人的精神面貌 82
• 12.6防止大气污染、水污染措施 83
• 12.7防止施工噪声污染措施 83
• 13.钢便桥计算书 84
• 13.1计算依据 84
• 13.2拟定材料 84
• 13.3计算钢板受力 84
• 13.4强度分析 84
• 13.5刚度分析 85
• 13.6工字钢I25b计算参数 85

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  关键词： 明挖基坑 人工挖孔桩 格构柱 挂网喷射混凝土 土钉墙 地下连续墙 钢栈桥

  内容简介

  　　含人行地道2座，1号人行地道长17.5米，开挖深度5.75米，宽度5.2米。2号人行地道长23.5米，开挖深度5.75米，宽度5.2米。基坑采用明挖法施工，围护采用土钉加钢筋砼连续墙，厚度为20cm，基坑上部采用25b工字钢满铺后铺1.4 cm钢板,保证行车安全。　　【车行地道基坑】　　第一步：进行围护桩、冠梁施工，桩基采用人工挖孔，管井降水。第二步：基坑开挖，开挖第一层后（6米）进行灌注桩内侧挂网喷射混凝土。第三步：钢支撑、格构柱、立柱桩施工。第四步：继续开挖，开挖第二层（3米）进行灌注桩内侧挂网喷射混凝土，开挖第三层（3米）进行灌注桩内侧挂网喷射混凝土。第五步：框构底板施工。第六步：框构主体施工。第七步：拆除支撑防护。第八步：地道顶部回填。　　【人行地道基坑】　　采用搭设钢便桥暗挖的形式进行。基坑全部采用人工开挖，土钉加连续墙支护，两侧采用管井降水。　　【重难点】　　1、地处城市主干道，车流大，交通导改是重点。　　2、地下管线排查，管线保护是施工重点。　　90页，含钢便桥计算书编制于2014年。

  此稿件因含钢便桥计算书，附图丰富获得1信誉分

  基坑围护结构

  框构主体施工图

  钢便桥布置

  人工挖孔桩

  管线保护

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