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碗扣式钢管脚手架在研制及其使用过程中，相继作过一些单元和多元架体试验，其荷载均为加在架体顶部，工作条件更近于支撑架的情况，虽不够系统，但从表5-90所列的试验结果中，仍可初步得出以下认识：

注：1．室内试验为正规试验，采用千斤顶在架体顶部施压；室外试验采用设于地面的张拉机、钢丝绳经导向滑轮在顶部施压；

2．破坏形式为整体或局部（1～2根立杆）失稳；

3．“节点”斜杆为装设于立杆和横杆节点碗扣上的斜杆，“非节点”斜杆为装于其他立杆碗扣上的斜杆；

4．⑥号的剪力撑设置方式见图5-57。

（1）极限荷载随斜杆设置量的增加而提高

沿纵向（l_a）两侧面设节点斜杆的③和四个侧面都设节点斜杆的④的极限荷载，分别比不设斜杆的①提高了37%和173%，四侧设置节点斜杆者，其立杆的极限荷载达74.4～92.5kN，相当于φ＝0.772～0.923。

（2）设置非节点斜杆的作用甚微

设置非节点斜杆的②的极限荷载仅比①提高了约3%。

（3）有辅助构架者，承载力提高

三跨架⑥的极限荷载比单元架①提高了37.61%，3排双跨架（4个平面单元，受力单元居角部）?和17的极限荷载比单元架?提高了55.56%；3排3跨架（6个平面单元，受力单元距纵向的中部）的极限荷载比?提高了71.67%，比?提高了10.36%。经分析，辅助构架中与负载单元立杆直接以横杆相连的每根“帮忙”立杆只分担了4.5kN（即占?立杆荷载45kN的10%）。因此，负荷单元极限承载力的提高应主要来自：1）立杆约束条件的改变（由角立杆变为边立杆或中立杆）；2）负载单元架架体刚度和稳定性的提高。比较?与①的结果，也可看出粗短架体比细长架体具有更高的承载力。

（4）设连墙撑的作用明显

设连墙撑⑥的极限荷载比⑤（不设连墙撑）提高了22%（但这是双排架的试验结果，随着架体排数的增加，其作用将相应降低）。

（5）极限荷载随步距的减小而增大

平面单元尺寸相同的⑩、?和?，步距1.2m的⑩的极限荷载是步距＝1.8m的?的152.22%，而步距＝0.6m的?更是?的242.22%，其单立杆承载达到了109kN，已接近其承载能力的标准值γ_dR_d（＝1.165×100.25kN），虽然并无斜杆设置。说明当斜杆的设置角度偏小时（此时为21.16°），已不起什么作用。

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