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呼和浩特某机场航站楼钢结构工程申报材料(申报表、评估报告等)

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内容简介

  航站楼分成主楼、指廊和高架桥三部分,建筑面积54499.45m2,航站楼主体为三层预应力框架及钢结构。其中,钢结构主要由航站主楼、连廊和指廊三部分组成。航站主楼长205.44m,宽60m,指廊长552m,宽27m。航站主楼和指廊通过之间的连廊连接。航站主楼标高最高点为40m。   航站楼钢结构工程于2006年4月15日开工,2006年7月15日竣工并通过验收。   航站主楼主要有两榀变截面箱型刚性斜主拱,主拱落地长度205.44m,两榀拱脚距离50.4m,拱顶距离12m,主拱最高高度40m,拱与地面成64度角。主拱与沿纵向中心拱、两边纵向联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成两个连体空间三角形桁架,形成了稳定的空间结构。  指廊跨度27m,柱距12m,采用箱型柱、托梁、焊接H型钢弧形梁、圆钢管檩条,材质均为Q235B。指廊由箱型钢柱与弧形钢梁组成,整个屋顶曲面与钢拱结构曲线相互呼应。   技术重点和难点   1、空间钢拱结构技术及预应力拉索平衡钢拱水平推力技术;   2、大跨度变截面拱梁的制作、安装定位;   3、大跨度空间结构复杂节点技术;   4、钢筋砼拱脚设计及施工等综合技术;   5、钢结构工程的防腐技术;   6、幕墙钢结构与主钢结构协调变形技术;   7、钢结构精确测量定位技术;   8、钢结构安装、检测及支撑塔架卸荷技术      申报材料包括:   装订封面   钢结构金奖申报表   总目录   工程概貌   申报工程概况简介   技术难点、特点   质量、安全管理体系   工程质量评估报告   业主评估意见   监理评估报告   钢结构金奖播音词

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发布:2007-11-17 10:29    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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