[湖北]名企编制长江公铁两用特大桥施工组织设计314页（双塔钢桁斜拉桥 图表丰富）

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内容简介

　　本长江公铁两用特大桥的桥梁下部和上部结构工程，包括公铁合建部分的公路桥梁工程。　　桥跨布置为：31×32m简支T梁(引桥)+（98+182+518+182+98）m双塔钢桁斜拉桥(通航孔斜拉桥，全长1078m)+4×94.5m连续钢桁梁(非通航孔连续钢桁梁)+78×32m简支T梁(引桥)+（45+70+70+45）m预应力混凝土连续箱梁+（50+80+50）m预应力混凝土连续箱梁+27×32m简支T梁(引桥)。　　……　　主桥施工是本工程的重点：　　主桥工程包括两个主塔深水基础，4个辅助墩、边墩，水中基础及墩身，两座混凝土主塔和公铁两用钢桁梁及挂索等。每项工程都存在不同的施工难度，且工程量大工期较长，施工大多属水上、高空作业，并受水文、气候影响较大。保证主桥工程质量、安全、进度是本工程的重点。　　主墩深水基础施工是本桥施工重难点：　　3#、4#主塔墩大孔径钻孔桩共72根，承台底位于河床以下，设计桩长分别是85m、90m，钻孔深度达120m，地质以砂层和圆砾土为主，钻孔桩护壁成孔、成桩是基础施工的关键。　　主墩基础施工水深较大，且施工期水位变化大，主河槽摆动、流速大，因此，施工结构的设计、制造、安装质量相应措施的完善可靠是确保基础施工的重点之一。　　……　　双壁钢吊箱围堰下水：　　利用围堰本身的结构形式，采用底龙骨下铺设20mm厚钢板来作为下河滑道，采用15m长气囊顶起、支承、滚动、前移，使围堰整体纵向下水，即利用气囊托起吊箱，依靠钢吊箱自重水平分力作为下滑动力使钢吊箱前行，至水边加速坡道上松掉后面断缆器，使吊箱加速下滑冲入水中，整体自浮，最后用拖轮及临时锚碇控制钢吊箱。　　……　　共314页，编制于2013年。

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塔柱钢筋安装施工

套箱滑移下水气囊布置示意图

爬模系统构件示意图

桥跨布置示意图

非通航孔连续钢桁梁临时墩结构图

钢吊箱围堰结构图

挂篮结构示意图

施工场地布置图

主塔钢梁墩顶节段架设示意图

桥墩与堤防保护锥探灌浆布置图

栈桥布置图

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