[天津]城市快速路及互通立交工程投标施工组织设计211页（名企编制 图表丰富）

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内容简介

　　本线路工程包括高架全互通立交，快速路主路，上下匝道，以及地面道路若干条。全线立交为全互通半定向半苜蓿叶式立交，整个立交共三层。　　立交中桥梁工程主要由快速路主线桥、主线1号桥及2号桥，集散车道（S匝道桥），A、B左转匝道桥，C、D、E、F、G、H、I定向匝道桥组成，L、M、Q、J上下匝道桥组成，其中主线1号桥及S匝道桥利用既有外环立交桥部分拼宽、部分新建形成，立交范围内还包括跨越排污河的2座地面桥梁。　　其中标段全长2066.413m，总面积264643㎡，桥梁最大单跨65m，新建排水管道16300m，最大管径为d1350mm，地下深度不超过5m。　　……　　道路等级及设计速度：　　(1) 快速路：城市快速路，80km/h；　　(2) 现状线：城市主干路，60km/h；　　(3) 立交匝道（菱形、定向、半定向、右转、集散车道）：40km/h；　　(4) 立交车道（环形）：30km/h；　　(5) 公路：三级公路，20km/h；　　(6) DI：城市支路，20km/h；　　(7) 其他地面道路：城市次干路，40km/h；　　(8) 桥下调头车道：限速5km/h。　　……　　工程特点分析：　　(1) 道路车流量大，交通疏导措施难度极大。　　(2) 施工区域现有道路桥梁较多，河流较多，现场临设布置难度大。　　(3) 工程量大，周转材料投入大，工期紧迫。　　(4) 地铁线路下穿施工区域。　　(5) 结构形式多、技术含量高。　　(6) 场地地表为深厚人工填土层，控制路基沉降和桥梁支架沉降是关键。　　(7) 河流较多，跨越河道采用河中墩,亦增加了施工难度。　　……　　共211页，编制于2013年。

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