[广东]市政设施下穿铁路通道桥涵工程施工组织设计93页（含模板支架计算书）

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内容简介

　　资料为市政设施下穿铁路通道桥涵工程施工组织设计，对基坑开挖、拉森钢板桩施工、高压旋喷桩止水帷幕施工、旋挖钻施工、框架桥及U形槽施工、路桥过渡段铁路路基回填、复合式路面施工、附属工程、电力照明工程等均进行了具体说明，内容详细。　　……　　通道工程全长53.06m。共分为以下三段：第一段为JK3+913.84—JK3+933.87为通道开口段，通道长20.03m，为整体U形槽结构；第二段为JK3+933.87—JK3+946.87为通道闭合段，通道长13m，为闭合四孔框架结构；第三段为JK3+946.87—JK3+966.90通道开口段，通道长20.03m，为整体U形槽结构。　　……　　基本参数：　　1、道路等级：主车道部分的道路等级城市主干路，设计车速为60km/h；　　2、通道设计车速：60km/h；　　3、最大纵坡：2.449%；　　4、横坡：车行道双向2%，人行道1.5%；　　5、通行净空：≥5.0m；　　6、通道净宽度: 5m（人行道）+1.53m（分隔带）+0.75m（检修道）+12m（行车道）+1.5m（分隔带）+12m（行车道）+0.75m（检修道）+1.53m（分隔带）+5m（人行道）=40.06m；　　7、设计洪水位：4.98m（国家85高程基准）。　　……　　由于本工程3个节段工程特点，施工时应注意各施工顺序的协调。为了节约投资，基坑开挖弃土拉运便道尽量采用铁路便道，施工用电使用铁路用电线路。　　总体施工顺序：施工准备→放线定位→基坑开挖、基坑防护及临时防排水施工→基础处理→沉砂池底部及横向排水管埋设→垫层施工→绑扎底板钢筋→底板浇注→立模、支撑→绑扎边墙、闭口段顶板钢筋→立模、绑扎边墙、闭口段顶板钢筋→浇注边墙、闭口段顶板→养生→拆模→框架桥及U形槽防水层、保护层施工→框架内永久排水施工→框架内沥青路面施工→附属工程施工。　　……　　共93页，编制于2013年。

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钢板桩围护平面示意图

闭口段框架桥围护横断面图

支撑施工示意图

边坡防护

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