[天津]上盖式框架-剪力墙结构地铁工程土建施工组织设计369页（含道路轨道设备）

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内容简介

　　编制依据:《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011);《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）。　　线路正线全长33.6km。地铁工程盖上部分分为非轨道交通功能专用或非轨道交通运营管理的社会化房地产开发部分，盖下部分为车辆段部分。钢筋混凝土框架结构、框架-剪力墙结构。钢筋采用I级钢HPB300，II级钢HRB335，III级钢HRB400。土建施工含车辆段工程、上盖结建工程及试车线工程、车辆段铺轨工程。车辆段上盖平台面积约190000m2，最高13.5m，最大单体跨度27m，无地下结构工程，试车线及车辆段铺轨工程长约21.3km。范围包括以上工程的土建、装修、水电、暖通、消防工程及铺轨工程。　　开工日期2014年8月15日，计划竣工日期2016年6月30日　　工程地质：地貌为海河冲积平原，场区现状地势比较低洼，大部分为草地及旱田，极少部分为鱼塘、荷塘，地面高程为西北低，东南高，平均高程1.0~2.6m。场区地层主要为人工填土层；坑底淤积层；全新统上组陆相冲击层,；全新统中组海相沉积层；全新统下组沼泽相沉积层；全新统下组陆相冲积层；上更新统第五组陆相冲积层；上更新统第四组滨海潮汐带沉积层；上更新统第三组陆相冲积层。　　……　　重难点：工程主要为上盖及盖下停车列检库、联合检修库、洗车库、变电所、综合楼、门卫室等建筑。同时含相应通风空调系统的设备采购、安装调试；给排水及消防系统，含给水管及相关检查井等；以及动力配电工程、照明配电工程、防雷工程的设备供货、安装及调试，总体工程数量大。涉及车辆段上盖及盖下的房建、轨道、风水电安装、段内道路、电缆沟及散水、室外道路、给排水等专业，工程项目繁多，内容庞杂，涉及施工专业多，工序之间互相干扰大是其重要特征。各专业间需交叉作业。基础部分主要为钻孔桩的多桩承台，桩身长数量多，承台截面大、砼体量大。高支模体系施工质量控制。　　……　　共计383页，编制于2014年

此稿件因涉及专业多，技术细节详细，相关措施周全获得2信誉分

施工现场平面图

基坑高程传递示意图

施工缝防水构造

墙体模板大样图

框架柱模板大样图

竹胶合板柱模板

楼梯混凝土浇筑

无粘结预应力筋的张拉、锚固

水泥搅拌桩施工程序示意图

环境保护体系框图

进度计划网络图

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