互通式立体交叉钢桥施工组织设计（182页 配图丰富）

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内容简介

　　工程概况：　　 本工程钢箱梁是XX穿山至好思房公路的重要组成部分，共计6联，18跨，重量约5300吨。　　 第一，二联为主线桥，跨越高速，全长155米，主要分三跨，跨长以此为40米、65米、50米，主要有2米高的连续钢箱梁组成，在中间2只桥墩处高度变截面为3米、 第三联为B匝道桥，跨越同三高速，全长100米，主要分三跨，跨长以此为29米、42米、29米，主体为2米高的连续钢箱梁、第四联为D匝道桥，跨越同三高速，全长107米，主要分三跨，跨长以此为29米、43米、35米，主体为2米高的连续钢箱梁，第五联为A匝道桥，跨越北仑支线铁路，全89米，主要分三跨，跨长以此为38米、29米、22米，主体为1.5米高的连续钢箱梁、第六联为B匝道桥，跨越北仑支线铁路，全87米，主要分三跨，跨长以此为24米、31米、32米，主体为1.5米高的连续钢箱梁。　　......　　总体布置：　　 互通式立体交叉第一二联为主线桥，主要有2座平行的桥梁组成，跨径为40m+65m+50m=155m，主要包括连接预制桥梁钢箱梁，变截面桥墩钢箱梁，横跨高速钢箱梁三种结构。　　 钢桥连接预制钢箱梁分2段，规格分别为37.9m（长）×20.75m（宽）×2m（高）、47.9m（长）×20.75m（宽）×2m（高）组成，变截面桥墩钢箱梁为4.1m（长）×20.75m（宽）×2～3m（高），横跨高速钢箱梁为60.9m（长）×20.75m（宽）×2m（高），桥墩顶高18米，桥面高度为20米。　　......　　编制于2015年，共182页。

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匝道桥分段示意图

制作示意图

支架安装示意图

支架安装示意图

项目安全管理组织机构图

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