[辽宁]后张法预应力变截面四跨连续梁桥施工组织设计115页（挂篮悬灌 钢板桩围堰）

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内容简介

　　特大桥里程全长1626m，荷载等级：公路—Ⅰ级。 设计宽度：2×（0.5m防撞墙+12.0m行车道+4m人行道），两幅间距6m，桥梁全宽39m。引桥上部结构采用先简支后结构连续预应力混凝土T梁，下部结构采用肋板台、柱式墩、桩基础；主桥上部结构采用大跨径后张预应力钢筋混凝土变截面四跨连续梁。下部结构主墩采用大体积空心墩，下设承台群桩基础；过渡墩采用柱式墩，桩基础。桥台亦采用三肋式结构，肋板宽70cm，承台厚度150cm，桩基直径120cm，盖梁高度140cm。承台下设置3×3共9根直径为2m的群桩基础。施工包含钻孔灌注桩、系梁、墩柱、盖梁、预制T梁、承台、空心墩和悬灌连续梁。　　2010年3月18日开工 2013年5月15日完成　　……　　工程特难点：⑴桥位地形起伏较大、场地狭窄，预制场、拌合站、便道等施工场地选址困难，临时工程量大。⑵工期紧，配齐配足生产要素、合理组织、合理安排施工顺序很重要；桥梁梁部必须冬季施工，低温施工的质量保证措施要完善。⑶工程质量目标高，必须达到争创鲁班奖的要求。⑷本桥为高墩、大跨（最大110m）桥梁，且4#、5#、6#墩位于水中，施工难度大、技术含量高、施工工艺复杂，为本项目的重难点、关键工程。　　……　　施工方法：钻孔桩基础施工主要采用冲击钻和旋挖钻成孔，连续梁墩基础采用筑岛围堰施工。主桥孔桩和承台采用筑岛和钢板桩围堰施工，采用18m×18m的单层钢板桩矩形围堰施工。承台、系梁采用组合钢模板立模，混凝土拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，泵送混凝土入模，分层浇筑成型。墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩顶盖梁采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。空心墩采用大块钢模板浇筑。（70+2×110+70）m变截面连续梁采用菱形挂篮悬臂灌注施工，墩顶现浇段（0#段）、边跨现浇段及边跨合拢段采用支架法施工。　　……　　共计115页，编制于2010年　　

0#段施工支架示意图

挂篮结构示意图

泥浆循环系统平面布置图

施工节块高程观测点示意图

引桥施工便道布置图

中跨合拢段吊架布置示意图

主桥施工便道布置图

悬灌梁段施工工艺流程图

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