[山东]组合式互通跨海大桥实施性施工组织设计121页(支架现浇 钢板桩围堰)
内容简介
工程主线全长约26.747Km,其中跨海大桥长25.171Km,两侧接线长749m、827.021m。岛连接线长1.3Km。本互通为定向匝道+部分苜蓿叶型组合式互通,设计等级为城市快速路兼高速公路,按双向八车道设计,主体工程80km/h,匝道60m/h(定向匝道)、40m/h(环形匝道)。 工程重难点:跨越高速公路主线、E匝道、JS2匝道的施工;近70多米宽度下现浇箱梁的海中支架施工。 工程地质:桥位区分布的基岩有软质岩、硬质岩,具风化差异性、软硬不均性。 …… 总体施工方案:栈桥桥面标高按5m设计,便桥结构形式为:桥面宽8m,跨径为15m一联,每个桥墩由3根φ630mm的钢管桩构成。采用麻袋围堰中间填粘土筑岛的方法施工桩基和承台。在水深在2~8m以内时,采用钢板桩围堰施工。钢板围堰采用被复板锁口围堰,钢板桩采用德国产拉森Ⅰb型钢板桩。水中基础在设置草袋围堰和钢板桩围堰后,排除海水和软土后同样采用旱地上钻孔桩的施工工艺。地及浅水承台采用大块钢模板施工。现浇连续箱梁的满堂支架采用WDJ碗扣式多功能钢管脚手架搭设。碗扣式满堂脚手架搭设前铺好垫木,检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象,无误后方可安装。 …… 共计121页,编制于2006年
栈桥、平台构造图
主线水中墩围堰示意图
钻孔桩施工
现浇支架示意图
海上支架布置立面图
导管法灌注水下砼工艺流程
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