铁路车站工程实施性施工组织设计132页（路基地基涵洞）

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内容简介

　　新建铁路车站长2300m，前后接路基工点。其中有涵洞7座286.64横延米，中桥1座，小桥1座，地基加固16.5万米，挖方47.8万方,填方62.9万方，附属混凝土3.8万方, 车站内正线路基基床标准应与区间正线相同；车站范围与正线同一排水横坡的执行正线技术标准；咽喉区采用正线技术标准。　　2014年6月10日正式开工 2015年4月10日竣工交验　　工程地质：线路涉及范围内分布为Ⅰ～Ⅳ级土质，沿线地层从元古界到新生界第四系，各时代地层均有分布，并有多期岩浆岩。元古界为一套变质岩系，在区域内广泛出露，主要为千枚岩、板岩等。　　施工方法：按项目法施工组建项目经理部。路基地基处理主要采用夯实、换填AB组渗水性填料、水泥砂浆桩、CFG桩等进行加固处理；附属工程主要有混凝土路肩、浆砌片石护坡、播草籽、喷播植草、基材客土植草、复合土工膜、土工格栅、土工垫层、钢筋砼桩板墙、钢筋砼扶壁式挡墙、框架锚杆、框架锚索、桩板挡土墙。路基填筑按三阶段、四区段、八流程施工。路基排水系统包括侧沟、天沟、排水沟及边坡平台截水沟等工程……附工艺流程图、标准表、组织体系图等……共计132页，编制于2014年　　

进度计划表

主要工程数量表

CFG桩施工工艺流程图

基床压实标准控制表

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