[四川]地铁施工组织设计253页（含停车场、桥梁、路基）

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内容简介

　　本工程范围包含停车场施工范围内的站场与线路工程、路基涵洞工程、道路工程、永久围墙及大门、综合管线的土建部分、房屋建筑工程（土建及装修工程）、设备基础、以及该工程所需必要的改沟工程、市政管线接入、道路改移工程等以及出入段线高架桥；车站、明挖区间主体工程及附属工程、人防工程、降水工程；车站、明挖区间施工范围内必要的市政道路工程、施工所需新建及迁改的原有雨污水管、沟槽、电力隧道、电力浅沟的土建部分的施工以及不需迁改的原有自来水、燃气、通信、电力排水等各类管线的原位保护、降水工程、围护结构、车站结构范围内500mm至市政雨、污水、给水管网含碰管的所有管道、压力井、阀门（三通）、检查井、相关防水封堵、轨顶风道安装相应预埋件预留孔洞等以及车站施工影响范围内的建(构)筑物加固与保护；路基及U型槽施工范围内必要的市政道路工程、施工所需新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分的工程施工及不需要迁改的原有自来水、燃气、通信、排水、电力等各类管线的原位保护等。　　……　　根据本工程的主要工程类型和特点，结合我公司的类似工程经验，将本标段工程根据特点分为五个分部：　　1、停车场及出入段线分部；　　2、车站左右明挖区间、路基段分部；　　3、盾构工作井、中间风井、1#、2#盾构区间分部；　　4、车站分部；　　5、3#、4#盾构区间分部。　　施工按照车站及盾构井为区间盾构创造条件为指导顺序分进行施工。　　……　　车站及附属结构围护结构桩顶设置钢筋砼冠梁，将人工挖孔桩围护结构连接为整体。冠梁钢筋施工：冠梁钢筋采用现场绑扎，主筋接长采用搭接焊。焊缝长度不小于10d，同一断面接头不得超过50%。每段冠梁钢筋为下段冠梁施工预留出搭接长度，并错开不小于35d。加工完毕后分类、分型号堆放整齐。施工前再次对照设计图纸进行检查，检验无误后运至施工现场。　　……　　本标段车站主体及附属结构基坑支撑体系采用直径φ600，壁厚14mm的钢管支撑，主体结构角部采用钢筋混凝土斜支撑，围护结构角部采用钢筋混凝土板撑，板厚300mm。　　……　　车站附属围护结构部分采用土钉墙，土钉墙水平和竖向间距1.5m，采用Φ48钢花管，土钉长度为5～8m。施工期间基坑内外采用管井降水。　　……　　共253页，编制于2010年。

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主体结构施工流程

劳动力月直方图

车站基坑开挖示意图

底板倒角模板吊模示意图

梁模板支设示意图

穿墙管防水结构示意图

基坑底板模板图

基坑侧墙及顶板支模体系图

墙体阴阳角模板处理

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