铁路客运专线工程实施性施工组织设计405页（路桥隧轨）

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内容简介

　　铁路等级：客运专线，正线数目：双线，设计区段旅客列车速度：350公里/小时。正线线间距：5m，最大坡度：12‰，局部地段 20‰。最小曲线半径：7000m。到发线有效长度：650m，牵引种类：电力，机车类型：动车组。工程总长48.462公里，主要包括路基8.367公里；桥梁30.087公里；隧道10.008公里，两个站场及全线铺轨工程。　　开工日期：2009年4月20日 竣工日期：2011年12月31日。　　【路基工程】路基工程与综合接地、电缆沟槽、管线过轨、接触网支座基础、声屏障等站后工程的接口复杂。主要为路基边坡防护、软土路堤、高填方路堤、路堑等，地基处理类型有塑料排水板、深层搅拌桩、CFG桩、钢筋混凝土管桩、水泥搅拌桩、岩溶注浆等。正线路基均需预压，路基边坡防护形式有土工格栅防护；播草籽、种树防护；截水骨架护坡；空心砖护坡以及挡土墙防护等。　　【桥梁工程】全长21.133km，全线简支箱梁为主，特殊结构多。采用大跨连续梁、预应力混凝土连续梁和系杆拱桥，施工技术较复杂。特别是采空区和溶洞发育地区要采取有效措施防止桥梁基础下沉。采用高性能混凝土。　　【隧道工程】全线隧道地质构造复杂，不良地质和特殊地质多，对超前地质预报、监控量测及施工过称控制要求高。洞门、明洞段采用明挖法；II级采用全断面法；III级采用台阶法、IV级采用三台阶临时仰拱法；V、VI级采用双侧壁导坑法施工。暗挖隧道采用复合式衬砌，明挖隧道采用明洞式衬砌结构。多断裂地带是隧道工程施工的控制重点。　　【轨道工程】全线正线都采用CRTSII型板式无砟轨道；全线采用跨区间无缝线路；车站正线采用客运专线18#无砟道岔，CRTSII型板面临许多新技术、新工艺、新方法。正线铺轨493.5km。　　【站场工程】高架站是四线道岔梁设计，专业接口多，建设工序复杂。车站是路基、桥梁、轨道、站房、四电的结合点。预压地基多，地基处理工程量大，预压期长。　　【房建工程】车站为综合建筑体，除自身具有施工难度大、质量要求高和工期紧的特点外，与地方市政基础设施衔接内容多、难度大，专业接口多，不同专业工序穿插配合多、建筑节能环保的新技术新材料新工艺新装备使用多和不可预见因素多的特点。　　【附图表】各专业间的接口与配合关系表、作业班组任务划分表、车站路基土石方统计表、人工铺轨流程、道岔换铺流程框图、道岔纵移和横移流程图、钢轨移动接触焊焊接工艺流程图、钢轨铝热焊工艺流程图、各分项工程作业标准表、预应力管桩工艺流程图、MMP（多向）搅拌桩施工工艺、塑料排水板工艺框图、岩溶注浆施工工艺流程、土工格栅铺设工艺流程图、岩溶注浆工艺流程、柔性防护系统原理图、SNS柔性网实施图、土方石方路堑开挖工艺流程图、基床底层压实标准表、级配碎石（掺水泥）生产工艺流程图、基床表层填筑工艺流程图、过渡段设置方式图、路基沉降观测工艺流程图、沉降监测表、钻孔灌注桩工艺框图、挂篮主桁架预压图、梁段工艺流程图、桥位现浇箱梁流程框图、Ⅲ级围岩施工顺序步骤图、Ⅴ级围岩双侧壁导坑法施工步骤图、ⅣⅤⅥ级围岩三台阶七步法开挖施工图、超前大管棚工艺流程框图、喷射混凝土工艺流程图、隧道结构防排水布置图、环向盲管安装示意图、引流盲管安装示意图、施工缝止水带布置图、变形缝止水带布置图、仰拱施工范围示意图、仰拱混凝土施工流程图、二次衬砌施工步骤图、单组道岔板铺设数量表、隧道支护质量保证措施、隧道路基桥梁无碴轨道桩基及钢筋工程质量通病原因分析表、工期保证领导小组、环境保护和水土保持保证体系框图……共计405页，编制于2009年

临时支墩及支架搭设布置图

Ⅴ级围岩双侧壁导坑法施工步骤图

过渡段设置方式图

SNS柔性网实施图

隧道防水

级配碎石（掺水泥）生产工艺流程图

梁段施工工艺流程图

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