[湖南]新建铁路客运专线站房工程全套施工组织设计（3座，2013年）

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内容简介

　　【工程概况】　　 一号站房：铁路旅客中型车站，站型为线侧下式站房，站房建筑面积11700.0㎡，站台面积19880㎡，站台通道面积1773㎡；候车室净高8.9m。设计高程为125.700m。主体采用钢筋混凝土框架结构站房，站房屋面分为两部分，站房中部的金属坡屋面及外部的混凝土屋面；　　 二号站房：站线侧下式站房，地上二层，地下一层；站房总面积5953㎡，地下为235㎡，地上为5718㎡。一层地面设计高程为195.900m。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层。主体采用钢筋混凝土框架结构站房，中央候车大厅屋面采用钢网架结构；　　 三号站房：站线侧平式站房，共二层，总建筑面积3499.83㎡。一层地面设计高程为226.654m。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层。屋面挑檐最高度18.39m。主体采用钢筋混凝土框架结构站房，屋盖体系采用钢筋混凝土屋面。　　【内容节选】　　 灌水试验:雨水管道、排水管道安装完毕，隐蔽验收前做灌水试验。试验时灌水高度不低于底层地面高度，试验时可分层分区进行，满水15分钟后，在灌满延续5分钟，液面部下降为合格。雨水管道灌水试验为整根立管高度……　　 柱模板安装待柱钢筋绑扎完毕，水、电等管线及预埋件都安装完，钢筋侧面保护层垫块绑扎牢固、并办完隐蔽验收手续后才进行拼装，为防止出现涨模，对较大断面柱在两对侧模间，每隔1米设对拉螺栓，支撑体系还需视地面土质情况加置垫板及地脚杆、剪刀撑等措施……　　 楼面梁板浇筑混凝土，由一端开始用“赶浆法”推进， 先将梁分层浇筑成阶梯形，当达到楼板位置时再与板的混凝土一起浇筑。对大断面梁采取单独浇筑，第一层下料慢些，使梁底充分振实后再下第二层料，用“赶浆法”使水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，振捣时避免触动钢筋及埋件。楼板浇筑的虚铺厚度略大于板厚，用平板振动器垂直浇筑方向来回振捣（双向），不断用移动标志以控制砼板厚度……　　 脚手架搭设程序：基层清理 → 弹线 → 垫板 → 立杆定位 → 摆放扫地杆 → 竖向杆与扫地杆扣紧 → 扫地小横杆与立杆和扫地杆扣紧 → 装第一步大横杆，与各立杆扣紧 → 安第一步小横杆 → 安第二步大横杆 → 安第二步小横杆 → 加设临时斜撑……　　【内附图表】　　 1.整体施工流程 2.地下结构施工顺序图　　 3.地上结构施工顺序图 4.内墙面干挂石材施工流程　　 5.玻璃幕墙施工流程 6.金属板幕墙施工流程　　 7.柱模板示意图 8.梁板模板支设方法　　 9.防雷构造示意图 10.水系统管道安装流程图　　 11.穿墙套管做法示意图 12.风机落地安装示意图　　 13.轴流风机安装详图 14.主要施工设备表　　 15.测量、试验仪器设备表 16.劳动力配置计划表　　 17.临时工程占地计划表 18.外部电力需求计划表　　 19.合同用款估算 20.质量管理组织机构图　　 共382页，2013年编制，注：无施工总平面布置图与施工进度计划图

穿墙套管做法

防雷构造示意图

楼梯模板

模板支设方法

柱模板示意图

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