（40×32+2×24）m特大桥施工组织设计（85页 2013年）

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　桥梁全长：1368.8m 设计纵坡：-9‰；16.5‰ 　　铁路等级：客运专线 正线数目：双线　　速度目标值：250km/h 正线数目：双线，线间距4.6m　　设计活载：ZK活载　　开工日期：2013年5月15日 竣工日期：2014年9月30日　　轨道结构类型：CRTSI型双块式无砟轨道，跨区间无缝线路　　桥址处地形较平坦，多处为水田。两侧桥台均位于低山区山前坡地，植被不发育，坡体稳定。桥址与多条既有乡村公路有交叉，跨两条河；本桥设计为40×32+2×24m预制简支梁。　　全桥下部结构桩基除部分条件有限墩台外均设计为钻孔桩，均按柱桩设计，桥台采用矩形空心台；墩身高度5~22m，均为圆端形实体桥墩，上部结构为预制简支箱梁。　　　　【工程特点及难点】　　所处区域夏天突发洪水几率较大，对施工影响较大。除跨越两条河外大多为农田。　　结构物采用高性能耐久性混凝土。对混凝土拌和设备、材料、配合比设计、施工工艺、质量控制及混凝土运输提出了更高的要求。高性能混凝土施工是本工程重点之一。　　　　【内容节选】　　0米以下低墩采用整体式钢模一次浇注完成，10米以上实心墩分次浇注完成。空心墩采用翻模施工，混凝土浇筑后按规范要求进行养护，防止出现失水收缩裂纹。采用汽车吊和塔吊作为起重设备，泵送或吊灌混凝土。高墩墩身内设置劲性骨架以保证钢筋和模板准确定位。　　……　　钢护筒设置　　钻孔前，先埋置导向护筒，灌入护壁泥浆。护筒采用8mm钢板卷制，长度≥4m，其直径比桩径大20cm,并高出施工水位或地下水位2m。在陆地上高出地面0.5m，在砂性土和流塑淤泥质粘土中高出地面2m。护筒顶面中心位置与设计桩中心偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。　　……　　温度控制：　　严格控制混凝土原材料质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少(1-1.5%以下)。优选混凝土各种原材料。在条件许可情况下，应优先选用收缩性小的或具有微膨胀性的水泥。骨料在大体积混凝土中所占比例一般为混凝土绝对体积的80%-83%，应选择线膨胀系数小、岩石弹模较低、表面清洁无弱包裹层、级配良好的骨料。砂除满足骨料规范要求外，应适当放宽石粉或细粉含量，砂子中石粉比例一般在15%-18%之间为宜。　　……　　【附图表】作业队的任务划分表、劳务承包规划表、施工便道规划表、临时房屋总体计划表、外部电力需求计划表、拌合站位置及设备配置表、主要临时工程数量表、施工计划表、施工进度计划横道图、钻孔桩施工工艺流程框图、不同地层下泥浆的性能指标要求表、钻孔桩钻孔允许偏差、挖孔桩施工工艺流程、挖孔桩孔口平面布置、承台施工工艺流程图、墩身施工工艺流程表、墩台施工误差控制表、墩身钢筋安装允许偏差表、工期保证体系图、安全保证体系框图、安全保证体系要素及职能分配表、应急处理程序图、环境保护保证体系图、劳动力计划表、主要施工设备表、临时工程占地计划表、文明施工组织机构图　　……　　共计85页，编制于2013年

施工进度计划横道图

挖孔桩孔口平面布置

专题推荐

• · 特大桥施工组织设计
• · 高速公路特大桥
• · 双线桥特大桥

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!