[合肥]市政道路施工组织设计（2011 投标 城市Ⅰ级主干道）

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内容简介

　　主要技术标准　　1）道路等级：城市Ⅰ级主干道；　　2）计算行车速度：主路60km/h；　　3）路面等级：机动车道采用沥青混凝土路面，设计年限15年，轴载标准BZZ—100KN；　　4）道路红线宽度：65米（正常路段），双向八车道，近期实施双向六车道；　　5）地下结构物：公路Ⅰ级汽车荷载；　　6）暴雨重现期：一般P=1年，立体交叉道路：P=5年；　　7）桥梁设计基准期：100年，设计安全等级：一级；　　8）地震设防标准：7度，地震动峰加速度为0.10g；　　9）设计水位：百年一遇潮水位13.36m。　　 本工程依据现状场地标高和防洪安全要求，在安全、舒适、美观的原则指导下，结合远期交通流量，形成一条功能合理，交通流线清晰的城市一级主干道，同时结合道路两侧城市用地规划，及现状地形地貌，将环湖北路打造成为一条特色鲜明的滨湖景观大道。　　 在近湖一侧依据现状地形，将观光车道、自行车道、人行道，以流畅的曲线布置，并在观光车道设置单侧停车带，适当的位置集中停车带。将“以人为本”的设计理念融入到工程设计之中，创造自然舒适的车行、人行体验。　　 道路设计起点为K3+760(XX路试验段终点)，后接右偏曲线（R=2800m,L=510.040m）,在K4+270.04后沿东北方向直线前进636.251m，后再接左偏曲线（R=700m,L=290.958m）至K5+197.25，再接右偏曲线（R=2389.524m，L=183.273m）,K5+380.523,再接右曲线（R=1954.626m，L=519.477m）,至终点位于K5+900(XX路交叉口后).　　 路面结构层　　1）机动车道　　4cm细粒式改性沥青砼SBS(I-D)(AC-13C)；　　6cm中粒式改性沥青砼SBS(I-D)(AC-20C)；　　7cm粗粒式沥青砼 (AC-25C)；　　透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2（6mm）；　　36cm水泥稳定碎石基层（18cm+18cm两层）；　　10%灰土底基层厚30cm；　　结构层总厚度83cm。　　路床土压实，重型压实度≥96%。　　2) 非机动车道路面结构　　3cm细粒式沥青砼（AC-10F）；　　5cm中粒式沥青砼（AC-16F）；　　透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2（6mm）；　　18cm水泥稳定碎石基层；　　10%灰土基层厚20cm；　　结构层总厚度46cm。　　路床土压实，重型压实度≥90%。　　......　　 观光车道工程概况 　　 观光车道C工程道路设计全长1378.779m，本次实施长度为1102.603m,(CK0+000～CK1+102.603)，设计起点与XX广场东侧道路衔接，设计终点在xx路与XX路交叉口附近，车行道宽度为9m。.　　.....　　路面面层施工方案　　 本路段处在夏热冬寒湿润去区，面层应具有一定的抗滑、平整、高温车辙、低温抗开裂性能，具有抗水害以及防止雨水渗入基层的功能，沥青等级均为A级沥青，沥青标号采用AH-70。　　① 改性沥青：机动车道的上、下面层采用SBS改性沥青，沥青用量根据马歇尔试验及动稳定度等其它路用性能试验确定。　　......　　编制于2011年

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