贵阳至遵义高速公路某高架桥施工组织设计与投标报价文件

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内容简介

　　1.1工程概述　　 贵阳至遵义公路为交通部典型示范工程之一,是渝湛国道主干线(GZ50)在贵州境内的重要组成部分, 同时也是贵州省骨架公路“二横二纵四联线”的重要组成路段。本工程属于贵阳至遵义公路xx至xx段改扩建工程第八合同段K72+557.00xxx高架桥，桥梁左半幅为7x20m预应力混凝土宽幅空心板，右半幅为6x20m预应力混凝土宽幅空心板，下部构造采用肋板式桥台配扩大基础、柱式墩配桩基础，该桥桩基全部按钻孔桩灌注桩设计。　　1.2水文地质条件　　 K72+557.00xxx高架桥桥位内地表水、地下水较丰富。地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类。根据水质分析资料，据初、详勘取桥位区地表水及地下水水样作水质分析表明，环境水对混凝土无腐蚀性，能满足工程施工需要。　　 根据钻探资料显示，桥址区存在无不良地质现象，1m～3m为粘土层，3m～10m为碎石土层，10m以下为弱风化白云质灰岩石层，由于地处白云质灰岩石层中，突出表现在岩溶发育，深部有隐伏溶洞存在。　　1.3主要经济技术指标　　1、公路等级：高速公路　　2、车道数量：四车道　　3、设计速度：100km/h　　4、路基宽度：26m　　5、桥面净宽：2×11.75m　　6、设计荷载：公路-Ⅰ级　　　　 该资料为某毕业设计正文部分。

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