沪瑞国道主干线贵州省段某公路土建工程某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程地理位置、设计标准及主要工程数量　　**至**公路是上海至瑞丽国道主干线网“五纵七横”中“一横”在贵州省境内的一部分，也是贵州省公路网规划“二纵二横”中“一横”的重要路段，本项目的建设对于西部大开发、沟通西部少数民族地区与东部经济发达地区的联系，改善黔东南区域性交通，提高公路网规模效益具有积极的现实意义和深远的社会影响。　　**至**公路起于贵州省铜仁地区**县郊的七里塘，止于黔东南州**县的高桥镇，接拟建的**至凯里公路起点k55+093.300，全长45.24公里。设计标准山岭区4车道高速公路，设计荷载为汽－超20、挂－120，计算行车速度为80km/h,路基宽24.5米，桥涵与路基同宽。　　第*合同段的起止桩为K37+115.847～K43+000，长5.884km，主要工程数量如下：　　 (1)、路基挖土石方610854m3，改路、改河、改渠挖土石方93703m3；填土　　方103798m3，填石方560064m3，换土填石2886m3,弃方超运431979m3欠洀，台背回填2438m3，清理现场159861m2，砍伐树木8590棵，砍竹林挖竹根27605m2。　　(2)、龙井和肖家坪320国道改移两处共长2402米，陈家大赛和平阳堡支　　线两条共长970.5米，改沟680m/5处，改渠175m/1处。　　(3)、大桥629.40米/2座，8座桥台，33座桥墩，预制30mT型梁125片，　　预制16m空心板144片；小桥30.00米/1座，4座桥台，预制20m空心板18片。　　(4)、钢筋砼盖板涵302.75米/14道，倒虹吸47.58米/2道, 钢筋混凝土　　拱涵173.97米/3道，钢筋砼板涵通道144.67米/5道。　　(5)、浆砌片石边沟6154m3、排水沟4967m3、截水沟367m3、急流槽330m3，　　边沟盖板砼873m3；浆砌片石护坡5934m3、护面墙20905m3、挡土墙16189m3、护肩护脚943.4m3；衬砌拱形护坡砼223.5m3、护面墙砼270.5m3；挂网喷砼防护边坡436 m3；种草、铺草皮1112m2。　　　　第*合同的的主要特点是：路基土石方数量大，且多数为石方，最大挖深为24米，最大填高为22米；构造物及防护排水工程种类多、数量巨大，施工任务重；且多次与320国道相交，甚至改移320国道；因此本合同段的施工应精心组织，多开创工作面，注意各工程项目和施工段点之间的相互协调，采取有效的措施确保交通畅通，并投入足够的技术管理人员和精良的机械设备。　　

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