四川省某公路(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、项目简介　　1.1 工程概况　　某公路东起于成都市西郊二环路营门口立交桥，经土桥、犀浦、红光、郫筒镇、聚源，西止于都江堰市（原灌县）青城大桥，是成都市西大门出入口，是国道213和317线的重要路段，通向川西，甘肃，西藏的重要通道，又是我省的重要旅游路线。本合同段包括郫县（郫筒镇东二环）至聚源段（K20+200~K47+000、长26.8Km）及某高速公路止点至都江堰市青城大桥桥头（K52+000~K55+000，长3Km）。　　1.2 地形、地貌　　路线所经地区属岷江冲、洪积扇，北西高、东南低，海拔497~720米（黄海系统），地面坡降3.6~5.8‰。水系属岷江水系，主要河流有金马河、走马河、徐埝河以及蒲阳河等，流向东南，区内水系发达，沟渠纵横。　　1.3 气象、水文、地质　　 本区属亚热带湿润气候，气候温和，雨量充沛。极端最高气温37.3℃（八月），极端最低气温-5.9℃（十二月），年平均气温约16℃。年降水量947.00mm～1382.5mm，降雨多集中于6～9月，占年降水量的70～75%。平均相对湿度80～82%。公路所经地区，地下水为第四系砂卵石层孔隙水，且受降水、沟渠排灌等因素控制，属降水渗入型及水文型。地下水埋深1~3.5米，其水位动态变化1.5~2.0米。都江堰的断、放水对地下水动态变化影响较大。　　1.4 路线起讫点和全长、技术指标　　路线起点为郫筒镇东二环（K2+200）至崇义互通式立交（K40+700），并由右匝道上某高速公路，与某高速公路共用至某高速公路止点（K52+000），再穿过过都江堰市青城大桥桥头（K55+000），路段长23.5公里（扣除某高速公路共用段11.3公里），另对原某公路茺义互通式立交（K40+700）进行了整治改造，路段长6.3公里，两段共长29.8公里。按平原微丘区二级公路的标准执行，计算行车速度为80Km/h，路基宽度维持不变，即18~20m。　　

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