杭州立交桥(投标)施工组织设计

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内容简介

　　红丰路立交桥位于临平区东面，跨越沪杭铁路，沪杭下行线与上跨立交相交处里程为左DK175+604.15，在相交前后各150m范围内，线间距在22m~15m间变化，立交桥杭州方向45m左右是上塘河铁路桥，即铁路149#桥，上海方向60m左右有1-30m下穿人行立交，此处路基高约3m。　　工程招标范围：以铁路线间墩为起点，北终点里程0+438.25，南终点里程0+438.25，总长876.5m，其中桥长685.91m，铁路北面引道长101.34m，铁路南面引道长89.25m，但绿化、照明及辅道工程不在此次招标范围之内。红丰路规划红线为28m，双向四车道路幅，主桥（北6#~南4#墩）桥面宽按双向四车道+双侧人行道确定，全宽23.2m，路幅布置为：2.5m（人行道）+0.6m（绿化带）+4.5m（机非混行车道）+3.75m（快车道）+0.5m（双黄隔离线）+3.75m+4.5m+0.6m+2.5m；引桥（北16#~北6#墩，南4#~南16#墩）上不设人行道，桥面总宽减为18.2m，南北引桥于人行道尽头各设一对回旋式人行扶梯；引桥两侧均设地面辅道。　　立交桥平面在北端起坡处有一曲线，桥两头、中间三处设竖曲线，纵向坡度i=3%。　　

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