[浙江]绕城高速公路土建工程施组设计（桥隧涵）

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内容简介

　　公路等级：高速公路　　绕城高速全长：4.815km　　设计行车速度：100㎞/h。　　设计宽度：整体式路基33.5米；分离式路基16.75米。　　设计荷载：公路—I级。　　设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大、中、小桥及构造物1/100。　　　　本合同段主要有：2座隧道（部分）、2座桥梁及路基土石方、3道涵洞、排水和防护等工程。　　【工程特点及重点】　　隧道和大桥位置地形陡峻，新建及改建施工便道工程量大；洞口和桥位处场地非常狭窄，临时设施布置困难。路基土石方工程量比较大。　　隧道工程是本标段的关键工程，隧道施工时严格按照新奥法施工，减少对围岩的扰动，加强初期支护，做到“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”。　　　　【内容节选】　　桥梁施工：　　桥面工程内容包括防水层铺装、排水防水系统、防撞栏施工、伸缩缝安装等。桥面工程的施工顺序为：浇筑板梁湿接缝砼→安装泄水管→浇防撞栏砼→绑桥面铺装钢筋→浇筑桥面砼→设置伸缩缝。　　石质基坑采用推土机单齿松动开挖，无法松动时，采用小松动爆破，挖掘机配合开挖。基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模板　　……　　路基施工：　　土方路基开挖：恢复定线，放出边线桩，对不同段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖。　　……　　隧道施工：　　二衬砌施作时间，应在围岩与初期支护变形基本稳定，并具备位移收敛速度已明显减缓趋势。所产生的各项位移量已达到预计总位移量的80~90%。周边位移速率小于0.1~0.2mm/d，拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d的时候进行。　　……　　钢筋混凝土盖板涵施工：　　测量放样→基础开挖→清理基底→铺砂砾垫层及施工基础→浇筑墙身→施工盖帽→盖板安装→洞口施工→台背、盖板顶回填、夯实。　　……　　附图：　　质量管理保证体系图　　项目经理部质量管理机构　　施工全过程的质量监控系统　　施工全过程的质量因素全面监控系统　　事前、事中和事后质量监控系统　　工序质量监控系统　　安全生产保证体系　　……　　共计92页

塑料排水板打设

钻孔灌注桩基础施工

盖板涵施工

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