[四川]高速公路工程实施性施工组织设计
内容简介
1、本合同段主要工程数量: 据设计本合同段路基挖土方及表土66397m3,借砂砾石填筑719715m3;主线路面工程数量20cm厚水泥稳定砂砾底基层89009m2。20cm厚二灰碎石基层85670m2;匝道Z—1工程数量为20cm厚水泥稳定砂砾7334m2。20cm厚二灰级配碎石6816m2。匝道S—1工程数量为15cm厚水泥稳定砂砾1047m2。20cm厚二灰碎石1047m2。25cm水泥路面1020㎡;浆砌卵石排水沟6267.8m3。盲沟3504.72 m。路面排水沟1498.21m。集水井28座。急流槽216.2m;本段设中桥4座,215.41米/4………… 第六章、施工方案施工工艺措施 (一)路基施工 (1)施工安排 进场测量完成后,即进行全段的清表工作,同时据水系调查结果,将填方两侧排水沟挖出,使路线两侧排水通畅;对于水田地段,排水后拟将原地面淤泥,流塑状低液限粘土挖除;并挖纵、横沟(沟位及高程与路基盲沟一致),以降低地表水位,从而将原地面凉晒,当其含水量接近最佳含水量时,用压路机进行碾压,至其压实度达85%及其所在填压的对应规定压实度后方可进行正常填筑。积极打通本路段的纵向便道,以利于机具的纵向调度,同时方便施工材料运至现场,在施工过程中抓紧时间,在洪水到来之前,将填方基本完成………… (2)路基挖方 路基挖方采用机械联合作业:挖掘机挖土,装车、自卸汽车运输的方法施工,采用的机械为:挖掘机4台、装载机4台、推土机2台、自卸汽车50辆………… 本段路基挖方及表土据设计均应废弃,但是路基完工后绿化带需要耕植土,因此,清表时应将开挖面积内的耕植土、腐植物、树根、草皮等清除并收集,集中堆于路基红线内某一空地,待施工绿化带时再进行填筑,其全的路基挖方及表土拟弃于此处………… (3)路基借方填方 当原地面横坡不陡于1:5时,直接填筑路基(砂土原地面陡于1:5时也不需挖台阶,而只需将原地面翻松20-30cm),当原地面陡于1:5时应将原地面挖成宽度不小于1m台阶,台阶顶面作成2%-4%的内横坡再进行路基填筑………… 在进行路基大规模填方前,应根据《国内招标文件范本技术规范》302-5规定,选取有代表性的段落进行路基实验段的填筑,其目的:测定为完成对应压实度需要的压实遍数,机具设备的最佳组合及生产能力,检验计划安排的可行性以及确定填定的松铺厚度,松铺系数。为大规模填筑提供依据………… 路基填筑时,应按横断面全宽分层平行铺筑,每层松铺厚度应按实验段成果及规范规定进行,为保证路基压实度,宽度应超填30-50cm。路基填方在90区以下应检为4%的双向横坡,93区以上应检为2%的双向横坡,路基压实应按静压-振压(三至四次)-静压收滚的顺序由低侧向高侧压实,待检测合格并经监理工程师同意后方可填筑下一层,路基纵向衔接处特别是新、旧路堤的结合部位应将前一段翻松一定长度,并挖错台,路基填料应在借方区经检测合格后才能运至填方区,结构物旁的填筑应降低压实厚度,采用静压及弱振的方法压实,填厚小于0.8m,应将原地面翻松至填厚不小于0.8m为止。据设计采用换填砂砾及翻晒碾压进行处理,其分层压实度不小于95%,填料程序为:上料→检平→碾压→检测………… (二)涵洞工程的施工方案 涵洞施工步骤: 拟采用挖掘机挖基后人工清基,现浇砼墙身,涵洞盖板采用现浇与预制场预制,自卸汽车运输,装载机吊装盖板的方法施工。挖掘机3台、装载机2台、自卸汽车5台、砼拌合机4台、钢筋弯曲机2台、振动压路机2台、振动夯2台………… 1、挖基:按审批后施工图的平面尺寸、宽度、高程放线,并将轴线桩在线外固设。在监理工程师的旁站下,对原地高程进行测量,之后用挖掘机按高于设计基底高程0.3m进行挖基,再用人工将挖后地面拟定触探位置表面的松土铲除………… 作动力触探,如果基底承载力达不到设计要求,则按触探要求换填深度挖至规定深度(该项工作由监理工程师决定)………… 清基:将表面挖松的粘土及高于设计高程的粘土挖除,基坑的长、宽都应满足计算要求尺寸,经自检合格后申请监理检验………… 2、换填(包括设计需换填的及基底承载力达不到要求需换填的): 清基结束,用砂砾石以每层不大于20cm的厚度分层压实到压实度达95%(砂砾石含石量大于60%,最大粒径不大于50cm,含泥量不超过5%),当填至设计基底高程后,恢复中线进行检验,合格后方可进行下一道工序………… 3、基础施工 按设计基础宽度架模,拟用竹胶合板,基础顶面高程拟用墨线示出;模板的整体刚度达到规范要求,沉降缝的设置应与施工图一致并符合规范要求;两侧翼墙基础与涵身分开浇筑,检验后方可浇筑砼,浇筑时层厚不大于0.3米,以利于气泡顺利溢出;振动棒振动时应快进慢出,以防在振动中心位置出现空洞,振动时间以气泡不再溢出,周围泛浆为止;并在振动时将沉落的砼补平;振动深度每一层插入下一层1
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