[河南]高速公路工程实施性施工组织设计（中铁 桥涵 路基）

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内容简介

　　4.1、搅拌桩施工　　 水泥搅拌桩处理软基是用特制的机械设备将软土地基的局部范围内（某一深度、某一直径）的软土柱体用水泥浆液改良、加固形成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固土桩复合地基，从而达到提高地基承载力、减小地基沉降量的目的…………　　 （1）水泥浆液搅拌桩的设计　　 水泥浆液搅拌桩直径采用50cm，设计掺灰量为50kg/m，间距、桩长按设计图纸。桩应穿透软土层，桩长最长为12m，最短为6m。搅拌桩布置按照三角形布置，桩之间的距离1.2m、1.5m，具体按照施工图纸要求施工…………　　 水泥搅拌桩处理段采用路床预压，预压期一般为6个月…………　　 （2）材料要求：　　 水泥采用大于等于42.5级普通硅酸盐水泥，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。对非免检厂生产的水泥，应分批提供有关标号、安定性等试验报告…………　　 水灰比一般采用0.4～0.5，具体应通过试验确定…………　　 为了增加搅拌桩水泥浆液的和易性和稳定性，提高早期强度，并考虑到本段软土的天然含水量较高，在有条件的情况下制备水泥浆时可以掺加高效减水剂或早强剂（设计不做强制要求），掺量由室内配合比试验确定………… 　　 (3)室内水泥土试验　　 施工实际使用的固化剂和外掺剂，必须通过室内配方试验的检验，符合设计要求后方能使用…………　　搅拌桩的水泥掺量由室内配合比试验确定。根据土样天然含水量、孔隙比的不同，水泥掺入量应相应变化，其水泥掺入量见下表…………　　 室内试件的制模尺寸应为70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方体，试件可在振动台上振实，振动台频率为3000±200次/min、负载振幅0.35±0.05mm，振实3min。加固处理土放入试模时应仔细分层填塞均匀，不得产生空洞或气泡，上下两端面用刮刀刮平，盖上塑料布，以防水分蒸发，试块成型1～2天拆模，称重后放入养护室，分别进行各龄期的养护…………　　 室内抗压强度试验应采用控制应力试验方法。逐级加压并保持水平，量测垂直向变形，待变形稳定后再加下级荷载，直至破坏…………　　 ①稳定标准：试件垂直变形速率小于0.5mm/min…………　　 ②破坏标准：应力不变，变形不断发展，试件裂纹产生，应力下降…………　　 (4)成桩试验　　 水泥浆液搅拌桩施工前，应根据现场实际情况，进行成桩试验，以取得各种机械参数，确保大面积施工质量，成桩试验要求有以下内容：　　 ①掌握满足设计喷浆量（由水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出）的各种技术参数，包括输浆量、输浆速度、走浆时间（浆液自泵出至喷浆口听时间）、来浆时间）浆液从喷浆口喷出的时间和来浆时间的时间差）、停浆时间（根据规定使用的浆液全部喷入土中的时间）、总的喷浆时间（停浆时间和来浆时间的时间差）、钻进速度、转速、喷浆压力、搅拌轴提升速度，同时要决定采用何种施工工艺流程和复搅次数以及复搅浆量等…………　　 ②掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施…………　　 ③检验室内试验所确定的水泥土配合比是否适用现场…………　　 ④检测桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求，即28天龄期的上、中、下部（按桩长1/3等分）的强度平均值不得低于0.6Mpa，最小无侧限抗压强度大于等于0.3Mpa…………　　 ⑤检测单桩极限承载力和允许复合地基承载力，宜在成桩28天后进行…………　　 ⑥检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否符合设计要求…………　　2.4.2、土工格栅施工　　 按设计拟定的位置，斜坡路堤沿路基横向铺设格栅，填挖交界处沿路基纵向水泥搅拌桩顶面铺设格栅。铺设格栅时，注意格栅间联结与拉直平顺。格栅的纵横向接缝采用U型钉连接使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于50cm，铺好的土工格栅每隔1.5-2.0m用钩头钉钉于地面…………　　 在铺完格栅后，及时（48小时内）填筑填料。每层填筑按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接倒在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1米。一切车辆不得直接在铺好的土工格栅上行走。在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外培土1.0m，保护格栅，防止人为破坏。按上述工序完成了一层格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。格栅铺完后，即开始上部路堤的施工。　　 水泥搅拌桩土工格栅铺设完后，再分层铺设50cm碎石垫层…………

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