[四川]高速公路工程实施性施工组织设计（中铁 道路 桥梁 隧道）

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内容简介

　　第五章、主要工程的施工方法、方案　　 1、路基工程施工　　 1.3、路基填筑　　 1.3.1、填筑前准备工作:　　 路基填筑前首先做填方材料试验和填方试验路段，以确定填筑材料最佳含水率、分层填筑松铺厚度和碾压遍数…………　　 对全填路段，首先清理表面，清除坡脚线范围内地表植被和杂物，并运至弃土场或做为复耕预留材料。设计有挡墙或涵洞的地段，须提前将挡墙或涵洞做好，然后按图纸要求将基底挖成台阶，其宽度须能满足压实机械的操作需要，同时晾晒压实基底，使其满足规范要求…………　　 1.3.2、填筑　　 施工流程为“四区段，八流程”。四区段即填筑区→平整区-→碾压区→检验区，八流程，即施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水、晾晒→碾压夯实→检测签证→整修成形…………　　 填筑采用自卸汽车运料，装载机配合平地机摊铺整平，然后分层碾压，分层厚度可按以下考虑：　　 对于填石路基：最大松铺厚度不超过50cm；对于填土路基：通过试验确定，最大松铺厚度不超过30cm；路床以下50cm范围内，填筑符合路床要求的土。不同填筑材料须分层摊铺，每种填料层累计总厚度不小于50cm…………　　 1.3.3、压实　　 路基压实采用Y18T振动压路机压实。注意事项：碾压前对填土层的松铺厚度进行检查，每层填料的摊铺宽度须超出该路堤设计宽度40-50cm，符合要求后方可进行碾压。碾压采用重型振动压路机，在第一遍时不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振；碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不超过4km/h，碾压直线时由两边向中间；曲线时由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压，横向接头重叠0.5m，须达到无漏压、无死角，确保碾压均匀…………　　 1.4、软基处理方案　　 本工程路线经过丘间谷地，地势低洼，多为水田，地表水长期排泄不通。期间沉积的低液限粉质粘土，多呈软塑状，地基承载力一般为0.05～0.1MP。这类土以饱和度高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高、沉降固结慢为主要特征…………　　 1.4.1、片石排水沟、换填片碎石　　 软弱土层厚度不大于2m时，采用片石排水沟方式处理：施工前先开挖纵横向临时排水沟，排出地表积水，对沟谷、水塘地段淤泥进行清除。按间距5至8m设置1.0~1.5m深片石排水沟。然后填筑路堤…………　　 软弱土层厚度大于2m、不大于3m时，采用片石排水沟+换填片碎石方式处理：清除表层淤泥后，设置1.0~1.5m深片石排水沟，然后换填2m后片碎石，按规范要进行分层换填、压路机碾压达到规定密实度要求…………　　 1.4.2、塑料排水板施工　　 1.4.2.1施工方法　　 1）清理场地，排除积水，并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土全部挖除…………　　 2）在路基范围内按设计要求填筑路拱，碾压密实，在线路以外挖纵向排水沟，铺设50cm砂砾石垫层，用压路机静压4～6遍…………　　 3）按设计间距测量放线，等边三角形布置，使用竹片桩标明桩位…………　　 4）插板机就位，排水板经导管从底部穿出、回折，与桩尖连接、拉紧，与管靴口贴紧，对准桩位…………　　 5）开始插带时缓慢沉管，防止导管倾斜，导管入土深度距设计标高2m时减慢插入速度，注意地质条件变化…………　　 6）沉入导管至设计深度后缓慢拨出导管，板带及锚靴留在土中，在冒出地表20cm处切断排水板，重新装靴…………　　 7）移动桩架至下一桩位进行循环作业…………　　 1.4.3.2、技术措施　　 1）打设排水板时应保持排水板入土的连续性，严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象，发现断裂即重新施插…………　　 2）应检查每根板的施工情况，当符合验收标准时方可移机，打设下一根，否则须在临近板位处补打…………　　 3）当碰到地下障碍物而不能继续打进或令孔体倾斜超过容许偏差，则应弃置该孔而拔管移位（相距45cm左右），重新施打排水板…………　　 4）排水板施插过程应逐板进行自检，并按要求作好施工记录。注意是否在插入时真正送入土中，或拔管（心管）时，排水板回带上来。可经常注意卷筒内塑料板的耗用量（或用自动记录装置）…………　　 5）打入地基的塑料排水板宜为整板，一般不允许接长。如果要接长时应剥开滤膜使芯板接平（搭接长度不小于20cm）然后包好滤膜，再用订扳机订牢。接长的根数不直超过打设根数的5％，一般最多只许接长一次…………　　 6）一个区段塑料排水板验收合格后，应及时用砂仔细填满打设板周围形成的孔洞，并将塑料排水板埋设于砂层内…………　　 7）要求严格控制塑料排水板的打设高程，不得出现浅向偏差；当发现地质情况变化，无法按设计要求打设时，应与现场监理人员联系，征得同意后方可变更打设高程…………　　 1.4.2.3、质量保证措施　　 1）原材料控制：施工用排水板滤膜

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