[云南]高速公路工程施工组织设计（桥梁 隧道）

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内容简介

　　2.3.2 路基挖方　　 2.3.2.1土方开挖　　 土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边坡采用1：1~1：1.25。当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度…………　　2.3.2.2 石方开挖　　 (2)石方需要用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施…………　　 (4)石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。通过试炮确定有关参数，在爆破开挖前至少14天向监理工程师提供爆破的操作计划(包括安全措施)，得到有关部门的批准和颁发执照后，方可进行作业，施工时应严格按照技术规范的要求施工…………　　2.4.3 高边坡防护　　 2.4.3.1 锚杆格子梁支护　　 (2)竖肋的具体长度可以根据实际刷坡情况进行调整，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样…………　　 (3)当坡面岩性为土质或软质岩时，锚杆框架嵌入土层40cm，露出10cm。锚杆框架施工前基础先铺砌2cm后砂浆调平层，再进行钢筋的制作安装，梁体采用C25砼浇筑，浇筑前先绑扎客土植被护坡预埋钢筋，若遇局部架空则采用M7.5浆砌片石补砌。框架施工完毕，进行客土植被护坡…………　　2.8 桥梁工程　　 2.8.5系梁　　 桩顶基础土方采用机械放坡开挖，并预留一定厚度土层由人工开挖、清理至基底标高。桩顶系梁基坑开挖至设计标高后及时对孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以凿除。上系梁采取搭设钢管脚手架，吊车吊运材料(包括砼)。钢筋在钢筋加工场按设计要求加工好后运至现场绑扎安装。浇筑砼分层进行，采用插入式振捣器捣固…………　　2.8.6 大体积砼承台　　 做为大体积砼施工，需采用埋设冷却管作为降温措施。冷却管采用Φ25焊接钢管，接头采用钢接头，拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至围堰内，钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头处先涂上油漆再拧紧，可防止砼浇注过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后，进行试通水，检查管路通水正常方进行下一道工序…………　　编制于2012年 共65页

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