沈丹高速公路某标路基施工组织设计

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内容简介

　　主要工程项目的施工方案、施工方法　　　　路基填方施工　　 （一）、填方路堤施工特点　　 1.本合同段路堤施工数量大，总填方量为136万方，由于路堤存在沉降和稳定问题，特别是高路堤可能发生的稳定性问题，要求其施工质量高，因此无论对基底的处理，填料的选择，排水措施，压实标准的控制等方面都要求比较高，从而保证路基的稳定性与耐久性。　　2.由于填方方量很大，因此采用机械化作业，从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。　　3.本高速公路采用封闭形式，桥涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）较多，结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题，因此采用各种技术措施保证结构物两端路堤的填筑压实质量，减少桥头跳车。　　4.为尽量减少路堤沉降，提高路堤稳定性，采用新的施工设备和新的检测手段，如采用重型压实设备和重型压实标准等。　　（二）、路堤施工前准备工作　　1.开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。　　施工前调查的内容包括：　　⑴工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等；　　⑵工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况；　　⑶施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路，生产和生活设施的设置地点等情况；　　⑷沿线附近可供取土的地点和有关情况；　　⑸沿线附近可供排水的沟渠和涵管等情况；　　⑹施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况。　　

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