福州至永泰高速公路路基土建工程某合同段锚杆框架梁高边坡施工方案

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内容简介

　　工程概况　　1、工程地形地质条件　　 该边坡最高约41.4米，为岩质边坡：上部坡积粉质粘土，厚度约1–2米；其下为砂土状强风化晶屑熔结凝灰岩，厚度约0～6米；碎块状强风化晶熔结凝灰岩，厚度约3-5米；下伏中风化晶屑熔结凝灰岩，不利结构面发育。由于坡体裂隙较为发育，地下水位较高，边坡稳定性较差,须进行加固处理。　　 2、设计内容　　 边坡设计最高为5级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级1:0.5–1:1.0，锚杆镀锌网植草灌；第二级1:0.5–1:1.0，锚杆地梁,梁间镀锌网植草灌；第三级1:0.75–1.0锚杆地梁，梁间镀锌网植草灌；第四级1:1.0–1:1.25，镀锌网植草灌，液压客土喷播植草灌；第五级1:1.25，液压客土喷播植草灌。该边坡预应力锚杆地梁均为预留加固措施，必须据施工开挖后揭露地质水文情况决定是否实施或进行动态调整。具体锚固参数见设计图；两侧据其坡高及地形地质条件适当调整，详见设计图文件。　　坡体排水工程：在边坡第一级ZK45+188～348段设置间距5米的排水平孔，孔深15米，上仰角8– 15°，　　

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