广州至河源高速公路某段实施性施工组织设计

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内容简介

　　工程重点　　⑴软土地基处理是本标段工程施工的一个重点。　　标段内路基局部地段存在软土地基，需进行适当处理，软土地基处理质量的好坏对后序工程施工有严重影响，必须将软基处理作为重点合理组织施工。　　⑵隧道洞口软弱破碎围岩开挖进洞施工是本工程的一个重点。　　本标段隧道洞口位于一近东西向斜坡上，自然坡度30～50°，与路线走向呈大角度相交。洞口上覆坡残积亚粘土和全风化混合岩，下部为强风化混合岩。出口仰坡坡度较陡，且坡积土中夹有弱～微风化岩块，强风化层中夹有弱风化薄层，边坡施工易掉块、坍塌。从而造成安全事故及财产损失，后果严重。因此，须将隧道洞口软弱破碎围岩开挖进洞施工作为一个施工重点来抓。　　⑶不良地质地段隧道开挖及初期支护也是本工程施工控制的一个重点。　　标段内隧道工程不良地质主要为崩塌和岩体风化的不均一性，施工时易引起山体滑塌、渗水、掉块或坍塌等地质灾害。给工程施工带来不利影响，因此不良地质地段隧道开挖及初期支护施工也是本标段施工的重点。　　⑷隧道防水工程施工也是本标段施工控制的一个重点。　　防水工程施工一直是隧道施工过程中控制的重点，防水效果的好坏也是评定隧道工程施工质量的一项重要指标，因此，施工过程必须把这一环节作为重点来抓。　　⑸超前地质预报和地质资料的核实贯穿于隧道施工的始终也是施工重点。　　工程实践表明，隧道开挖所揭示的围岩条件与勘探设计资料不相吻合的情况时有发生，甚至因此发生涌泥、涌水等突发性灾害而措手不及，给工程的安全、进度、投资造成直接的影响。为了避免或尽量减少突发性事故的发生以及使设计支护参数符合实际的围岩条件，必须在隧道施工过程中进行地质超前预报和地质资料的核实工作。一旦发现问题及时上报监理和业主，以便采取相应措施进行防护。本标段隧道施工拟采用TSP203超前地质预报系统和超前探孔措施进行地质预报和探测，配足仪器设备和专业人员，完成地质补勘、地质超前预报及地质素描工作，并协助分析、判断、预报结果，对于变化了的地质条件，及时按要求调整工序安排和支护参数，使其符合实际情况，达到信息化施工、安全施工的目标。　　

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