大广高速公路松原至双辽段某合同段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　第一章 工程概况　　第一节：工程简介　　1、路线起讫点、走向及主要工程规模。　　本路段起于松原市长岭县，与本项目中的乌兰塔拉至长岭段顺接，止于双辽（吉蒙界）与大庆至广州高速公路内蒙境内的通辽至双辽段顺接。路线起点位于长岭县东北的岭山村附近，起点桩号为K123+860，与大广高速公路乌兰塔接至长岭段顺接，终点位于吉蒙界的新开河，终点桩号K229+960，与大广高速公路内蒙古境内的通辽至双辽段顺接，路线全长93.478Km，其中改建段长度79.848Km，新建段长13.63Km，本标段起点桩号K202+000-K215+100，全长13.1Km，本项目设计时速100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道，两侧各有0.75米的土路肩，行车道和硬路肩的横坡为2%，土路肩横坡为3%。　　2、地形地貌　　本路段自东北向西逐渐过渡到辽河冲积平原，地形从长岭至服先呈波状起伏，时升时降，自服先到卧虎段地形约以0.15%的坡度下降，最高点位于新安镇附近，相对高差80-90m。沿线植被以旱田、草场为主，有部分林地。　　3、水文　　河流流量随季节变化，河流多受降水影响，4-6月为平水期，6-9月为丰水期，10月至下年3月为枯水期，汛期流量较大，枯水期有断流现象。本路段主要河流为新开河。　　 4、气象　　路线经过地区属中温带半湿润大陆性季风气候区，受西伯利亚高压和蒙古燥风影响，常年以西南、西北风居多，平均风速3-5m/s，最大风速29m/s。春节干旱少雨，夏季酷热多雨，秋季温和凉爽，冬季漫长、寒冷少雪。　　5、工程地质　　路线所经区域主要为白垩系、第三系和第四系地层。表层为第四系松散堆积物覆盖层，沉积物在路线段内覆盖厚度一般为24-35m，局部大于50m，以粉土质砂、细砂为主，局部为低液限粘土、盐渍土。　　第二节：主要工程数量　　本合同段主要包括路基工程、桥涵工程、排水防护及环境保护工程等。路线全长13.1Km，路基宽度26米，双向四车道，行车道宽度为2×（2×3.75）m，硬路肩宽度2×3.00m,土路肩宽度2×0.75m。路基平均高度约2m,其中路基挖方44753m3，路基填方640429m3。 　　本标段构造物共有小桥三座，主要工程量为：打入桩1257m，混凝土浇筑970 m3，钢筋加工108t。天桥8道（其中汽车天桥6道，拖拉机天桥2道），主要工程量为：钻孔灌注桩2880m，混凝土浇筑5755 m3 ，钢筋加工962t。另外还有通道2处，涵洞7处，服务区一处。　　

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