达万高速公路达州市境内某合同段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　2.1 工程概况　　XX合同段位于达州市通川区境内，起于达州市魏兴镇，经罗江镇跨罗江至宣汉公路及州河，止于罗江镇袁家湾。合同段起点桩号K100+000，终点桩号K103+710，路线全长3710m。　　XX合同段主要工程包括魏兴互通Ⅰ期：预应力钢筋混凝土连续梁桥，魏兴互通主线及匝道共长1198.5m；州河特大桥：桥跨结构为（1×30+3×40+74.7+140+74.7+9×40+3×30），主跨为连续刚构，引桥为预应力简支T型梁，桥梁总长889.4m；仙女洞大桥：桥跨结构为8×40m预应力简支T型梁，桥梁总长333m。本合同段还设置涵洞（兼通道）10道，其余为路基组成，路基线路长度约2.1Km。合同总价3.17亿元　　2.2 自然地理　　XX合同段工程区域属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。达县地形北西高，东南低，气候受地形影响较大，气温随地势升高而逐渐降低，多年平均气温16～17℃之间。多年平均气温，七月最高，一月最低，多年极端最高气温44.6℃（2006年8月19日），多年极端低温－4.7℃（1956年1月9日）。　　平均日照数1073小时，平均无霜期为290天，霜冻日57天，年均雾日79天，雷暴日36天，相对湿度年均80％，绝对湿度185毫巴，≥10℃活动积温年均5565小时，积雪期1～3天，多年平均风速1.3m/s，最大风速17m/s。年降雨量在840.9～1476.6mm，平均1044mm，降雨多集中在5～9月，约占全年降雨量的75％。雨季多在春、夏、秋末季节，常年多有伏旱。风向受大巴山影响，多为东北风，平均风力1.6～2.1级，最大8级。　　河流属长江支流渠江水域。　　施工区域地质主要为丘陵工程地质区。由侏罗系砂岩和泥岩组成，属较软岩类。由于岩层倾角较大，一般呈单斜山，受河流冲刷切割成河谷地貌，地形起伏较大。砂岩层一般在地貌上形成陡坡、陡岩，泥岩层形成平台，地貌上陡坡较大，平台较窄。地下水主要为基岩裂隙水，水量较小，地下水水质主要为低矿化重度碳酸盐水。不良地质以崩塌、危岩落石及软弱地基为主，规模可达中等，数量较少。　　

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