津汕高速公路天津段工程某互通立交桥施工组织设计

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内容简介

　　第一节 基本情况　　xxx互通式立交位于天津市静海县镜内，位于大港油田团泊洼生活基地与团泊镇交界，津汕高速公路与唐津高速公路相交处，立交主线道路设计范围：K24+200.000～K27+800.000，交叉桩为K26+174.655，主线道路全长3600.0m。　　xx标段内共设置A、C、D、F、G，5条匝道用以沟通津汕高速、唐津高速两条高速公路，其中D、G匝道采用单向双车道匝道断面（车道右侧设2.5m宽的硬路肩，路基全宽12m），其余匝道均采用单向单车道匝道断面，路基全宽8.5m；道路主线路基填土桩号K26+790.887~K27+800,长1009.113m。D匝道填土桩号CK0+704.534~DK1+046.267,长341.733m。　　第二节 工程特点　　一、工程性质、用途及建设目的　　xxx互通式立交为连接津汕高速公路与唐津高速公路的枢纽互通式立交。其中xx标段内主线3号桥跨越唐津高速公路，G线2号桥跨越津汕高速公路，其余各线匝道桥均为连接津汕高速公路与唐津高速公路设置。　　二、工程设计概况及结构特点　　本立交采用苜蓿叶与半直连匝道组合式三层立交，为保证唐津高速公路的正常运行，本次设计将主线及其它匝道均布设于第二、三层。为高高相接的枢纽互通，采用联网收费方式，不设置匝道收费站。　　桥梁结构：基础为灌注桩加承台或系梁，上接墩柱、盖梁；上部结构主要为普通混凝土箱梁。　　道路结构：主线路面结构层为:18 cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+18cm水泥稳定碎石上基层(4%)+18cm水泥稳定碎石上基层(5%),总厚度54cm。　　匝道路面结构层为: 18 cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+18cm水泥稳定碎石上基层(4%)+18cm水泥稳定碎石上基层(5%),总厚度54cm。 　　

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