福建某高速公路某标施工组织设计

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内容简介

　　2.1.1、工程概况　　本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道，终于永定下洋沿江的东联隧道（闽粤界），与广东梅县至大浦高速公路相衔，线路总长161.058Km，设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，路基宽度24.5m。　　第XX合同段起讫里程K248+600～K260+683，全长12.083Km，位于永定县下洋镇，主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵，隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界，主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。　　2.1.2、工程特点、难点及重点　　（1）本标段施工管段较长，土石方数量大，路基开挖土石方共计469.2万m3，路基填方共计463万m3；结构物众多，各专业节点工期要求时间紧，需优化组合熟练的施工队伍，配备充足的施工设备，分多个区段平行施工，确保按期完成。　　（2）标段内地形起伏大，路基高填深挖段落多，路堑最大边坡高度61m，填方最高26m，因此，采取成熟、先进的施工工艺，做好高填方段落基地处理、确保深挖高填路基的施工质量是路基施工控制的重点。　　（3）桥梁上部为PC连续刚构T梁、连续T梁，桥梁的预制、运输、架设，及简支转连续（刚构）体系转换工艺较复杂，是桥梁工程施工控制的重点。　　（4）隧道洞身穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，基岩以全风化混合花岗岩为主，洞口地段极为破碎、浅埋，自稳性差，是本合同段施工的重点、难点工程。　　（5）沿线植被茂密，村镇多，线路多次与S203线交叉，施工中做足环保工作并确保既有道路的畅通，是工程顺利开展的关键。　　

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