龙丽高速公路某标段（实施）施工组织设计

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内容简介

　　XX高速公路是XX省公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”，也是XX省政府“五大百亿工程”及交通厅“六大工程”的组成部分，它横贯XX西南部，是沟通XX市与XX市的干线公路，也是连接杭XX高速公路与XX、XX高速公路的重要路线。本项目为XX新建段，起点桩号K63+740，起于遂昌与XX交界的界首村；终点桩号为K91+149，终于XX周坌村，路线全长26.86Km。　　第9合同段起讫桩号为K73+000～K84+000，全长11Km。合同工期12个月，预计开工日期20XX年7月11日。　　一、 技术标准　　双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5m，设计行车速度80Km/h，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。　　⒈本合同段填挖量不均衡，填方量大于挖方量，填料不足部分将采取从XX溪上外借级配砂砾和附近料原平衡解决。同时为确保路基工程质量，填方路基上路床0-80CM统一采用XX溪上的级配砂砾，最大粒径10cm。　　⒉本合同段构造物较多，施工时应合理安排路基和桥涵施工顺序，确保互不干扰，顺序作业。　　⒊本项目拟建成一条生态环保绿化公路，施工中应严格做好环保工作，防止施工废渣、废水、垃圾等向沿线河流、江溪排放，注意施工噪声和废气对沿线居民及环境的影响。　　

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