沪蓉西国道主干线湖北省某公路某合同段施工组织设计

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内容简介

　　2.1.项目概况　　2.1.1.项目简介　　沪蓉西国道主干线湖北省xxx公路第x合同段（本标段）起点（桩号为YK113+214.7，左线桩号ZK113+481）接第18合同段岔儿坪特大桥终点，向西穿隧道到达本合同段终点（桩号为YK116+860.25，左线桩号ZK116+870.25）与第20合同段花天河大桥相接，路线长度3.64555km（以右线计），主要构筑物为张家冲隧道。　　2.1.2.地形、地貌　　张家冲隧道地处构造侵蚀、溶蚀峰丛槽谷、峡谷及峰丛洼地中山地貌区。进口段位于三叉河北岸，属野鸡包侵蚀溶蚀峰丛“V”型谷地貌，地面标高970～1200m，相对高差320m，地势陡峻，坡度一般为45～70°，部分地段近于垂直；隧道洞身主要穿越碳酸盐岩溶蚀峰丛洼地中山地貌区，山体呈浑圆状，峰顶标高一般1300m左右，最高1420m，地形起伏较大，相对高差一般为200～240m，最大高差360m，地表SN～NE向冲沟发育；出口段位于花天河东岸，属侵蚀、溶蚀峰丛槽谷地貌，谷底标高约970m，相对高差80～120m，山坡陡峻，自然坡度多＞60°。地表植被发育，多生长灌木林，水土保持较好。　　

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