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杭瑞国家高速公路湖南省某段施工组织设计

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内容简介

  本合同段为XX合同段,路线起于许市镇仰山村,桩号K16+621.500,终于三封寺镇官堰村,桩号K26+827.920,全长10.206km。  二、主要技术标准  1、公路技术等级 双向四车道高速公路  2、计算行车速度 100km/h  3、路基宽度 26m  其中:行车道2×2×3.75m,中央分隔带2.0m,路缘带2×0.75m,土路肩2×0.75m,硬路肩2×3m。  4、桥涵设计荷载 公路—I级  5、桥面净宽 2x净11.75m,涵洞与路基同宽。  6、设计洪水频率 大中小桥、涵洞1/100  四、主要工程数量  本合同段主要工程为大桥381m/1座,中桥312.2m/5座,分离式立体交叉桥385.2m /5座,涵洞通道63道(含匝道管涵8道),倒虹吸1道,渡槽1道,许市互通59.08m/ 1座。  ⑴ 横挡湖大桥中心桩号为K17+439.000,孔径布置为15×25m预应力砼小箱梁,桥梁全长为381m, 上部构造25 m预应力砼小箱梁4孔、5孔或6孔一联,按双幅布置。下部构造桥墩均采用2根D130cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。0号采用桩柱式桥台,2根D150cm钻孔灌注桩基础,15号桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。  ⑵ 徐家牌中桥中心桩号为K18+422.5,上部采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。   ⑶ 月台一桥中心桩号为K20+234.000,上部采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。   ⑷ 月台二桥中心桩号为K20+476.000,上部采用3×16m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长52.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D130cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。   ⑸ 高家屋场中桥中心桩号为K25+026.000,上部采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用桩柱式桥台,2根D150cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。   ⑹ K19+799.150分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长60.88m。上部为29+25m预应力砼变截面连续箱梁,中墩按墩、梁固结设计,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,桩柱式桥台,采用满堂式支架现浇施工。   ⑺ K21+371.327分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长82.88m。上部为21+36+21m预应力砼连续箱梁,两个中墩上设置板式橡胶支座,端支承桥台上设置四氟板式橡胶支座,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,桩柱式桥台,采用满堂式支架现浇施工。   ⑻ K22+334.958分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长70.88m。上部为16.4+33.2+16.4m预应力砼连续箱梁,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,肋板式桥台,采用满堂式支架现浇施工。   ⑼ K22+755.000分离式立体交叉桥,上跨省道S306,桥梁全长97.08m。桥下净空12×5m,路线与被交道夹角300,上部为25+40+25m 预应力砼连续箱梁,按双幅错幅布置,两桥台之间采用护壁式挡墙挡土,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,肋板式桥台,采用满堂式支架现浇施工。   ⑽ K23+837.868分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长73.48m。上部为16.4+33.2+16.4m预应力砼连续箱梁,下部结构采用薄壁桥墩,U型桥台,扩大基础。   ⑾ K26+795.5分离式立体交叉桥,上跨省到S202,桥梁全长64.84m。上部为3×20m先张预应力砼空心板梁,下部0号采用肋板式桥台,3号采用桩柱式桥台,双柱式桥墩,桩基础。    ⑿ K19+509.029分离式立体交叉桥,桥梁全长59.08m。上部为两跨25m等截面现浇箱梁,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,桩柱式桥台,采用满堂式支架现浇施工。   

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发布:2007-11-21 10:36    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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