河南省郑州至石人山高速公路某合同段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　三、工程概况　　1、工程范围、规模　　本合同段为XX合同段，线路起止桩号为：K8+500～K17+750，全长9.25km，位于郑州市新密市曲梁乡内。主要有互通式立交1座（含桥梁4座），分离式立交4座，大中桥4座，天桥2座，涵洞、通道20道（含线外拆除及新建3座），路基土方224.73万立方米(其中挖方61.15万立方米；填方163.58万立方米)，灰土桩562868m，强夯72814m2。　　2、道路构造形式　　XX合同段道路宽28.5米，为双向六车道，整体式六车道结构为：75cm+50cm+3×375cm+75+200cm+75cm+3×375cm+50cm+75cm　　分离式六车道结构为：75cm+300cm+50cm+3×375cm+125cm+75cm。　　3、桥梁涵洞构造型式　　 XX合同段桥梁主要有先张法预应力混凝土板梁和 后张法预应力　　混凝土箱梁及现浇预应力混凝土箱梁，曲梁北大桥为：7—25m；曲梁水库大桥为：11—25m；曲梁立交主线跨被交道桥为：3—40m；其它为20m跨或16m垮。　　5、主要工程数量　　 本合同段为XX合同段，线路起止桩号为：K8+500～K17+750，全长9.25km。主要有互通式立交1座（含桥梁4座），分离式立交4座，大中桥4座，天桥2座，涵洞、通道20道（含线外拆除及新建3座），路基土方224.73万立方米(其中挖方61.15万立方米；填方163.58万立方米)，灰土桩562868m，强夯72814m2。　　7、工程特点　　本合同段工程的重点是曲梁互通式立交施工，该互通为单喇叭形式，被交叉道路为S321是一条二级公路。曲梁互通有单车道匝道长1560米、对向双车道660米；有互通式立交桥4座共计 延米。　　本合同段线路区域分布有一般湿陷性黄土，岩性主要为新黄土，湿陷土层厚度不大于7米，湿陷类型为非自重湿陷，湿陷等级为1级。在线路经过该区域时，应检测路基承载力，对不能满足规范要求的地段的地基进行处理，处理措施主要有强夯或换填石灰土处理。特殊地基路段施工时如何根据下部不同的地质条件而采取不同的处理措施，减少路基填筑后的不均匀沉降或失稳以及提高特殊路基承载力是本合同段路基工程施工的难点和控制重点。　　

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