京津高速公路天津西段工程某标工程施工组织设计

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内容简介

　　三、工程特点及难点　　1、 本工程呈线形布置，尽量在少征地，少二次搬运费用的情况下完成工程项目是降低工程成本的难点之一。　　2、 本工程的预制构件的预制和安装为全桥施工的重中之重，故如何解决二者之间的工序衔接是关键。　　3、 本工程跨越103国道和北运河，如何解决本工程跨越河流与公路部位施工是关系到工程顺利进展与安全的重要环节。　　4、 本工程范围内存在K71+250处航空煤油管线、跨线路多处高压线、K70+380土坟77座等障碍物，因此征地拆迁工作是工程的难点之一。　　五、主要技术指标及结构形式　　1、道路工程　　一般路段路基填方边坡采用1：1.5，路基边坡采用三维土工网植草防护。路线穿越大面积的鱼塘及水池时，受水淹没、冲刷的边坡采用35cm厚浆砌片石防护，浆砌片石下铺10cm厚的砂砾垫层和一层防渗土工布；边沟以上的路基边坡采用三维土工网植草防护。　　路基断面布置：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3.75m×4（车行道）+0.75m（路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+3.75m×4（车行道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），总宽度42m。路拱横坡2%，土路肩横坡3%，采用直线拱。　　路面结构由4cm沥青玛碲脂碎石（SMA-13，SBS改性沥青，基质沥青为A级70号沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（粗型密级配AC-20C，A级70号沥青）+8cm粗粒式沥青混凝土（粗型密级配AC-25C，A级70号沥青）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量5%）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量4%）+20cm石灰土（石灰含量12%），总厚74cm。　　2、桥梁工程　　K69+270大桥为简支变连续预应力混凝土箱梁桥，跨径6×25m，跨越乡村道路、河道和管线。　　京津公路分离式立交位于京津高速公路与现103国道相交处，坐落在位于天津市武清区境内郭官屯北侧。桥梁长1432.66米，分左右两幅桥，标准桥梁全宽41.5米，本立交在终点范围左幅桥断面变宽，此段进入杨村北互通式立交渐变段，立交桥梁面积：58440.9ｍ2。　　设计原则及技术标准：　　（1）、技术标准：　　a、设计荷载：公路—Ⅰ级。　　b、地震等级：地震动峰值加速度系数按0.15设防。　　c、桥面横坡：单向坡度2%。　　d、桥梁宽度：按左、右两幅桥设计，单幅桥面净宽各18.75米，全宽20.25米。桥面布置为：0.5米（护拦）+18.75米（行车道）+1.0米（护栏）+1.0米（中央分隔带）+1.0米（护栏）+18.75米（行车道）+0.5米（护拦）　　（2）、主要材料规格　　a、水泥砼：　　1） 桥面铺装：8cm C40防水砼，抗渗等级P6。　　2） 预应力箱梁：C50　　3） 桥台、盖梁、立柱、防撞护拦及波型护拦地袱：C30　　4） 灌注桩、搭板：C25　　5） 垫层：C10　　b、钢筋　　1）钢绞线：Φs15.2（GB5224/2003标准）　　标准强度：Rby=1860Mpa，弹性模量：1.95×105MPa　　2）钢筋：ф为Ⅰ级钢，Φ为Ⅱ级钢。　　3、桥梁结构　　a、上部结构　　K69+270大桥为6×25m预应力小箱梁；京津公路分离式立交：其中23#～27#、32#～44#、48#～62#为20m～23m现浇普通混凝土箱梁，其余为25m、30m预制小箱梁.　　b、下部结构　　K69+270大桥：中墩采用φ1.5m钻孔灌注桩接承台接圆形墩柱；边墩采用“肋板”型桥台φ1.0m钻孔灌注桩。　　京津公路分离式立交：25m预制小箱梁中墩采用盖梁+3φ1.2米柱+系梁+3φ1.5m（1.8m）桩基础；30m预制小箱梁中墩采用盖梁+3（4）φ1.2米柱+系梁+3（4）φ1.8m（1.5m）桩基础；20m～23m现浇普通混凝土箱梁中墩采用3φ1.2m柱+承台+3φ1.5 m（1.8m）桩基础。边墩采用1.0m宽肋板式桥台+承台+双排8（10）φ1.0m桩基础。　　c、附属结构　　（1）护拦：K69+270大桥左、右幅桥中央分隔带采用加强型波型护拦，桥梁外侧采用钢筋混凝土墙式护拦；京津公路分离式立交桥梁中央分隔带采用加强型波型护拦，桥梁外侧采用防撞护栏。　　（2）桥梁伸缩装置：采用大位移GQF—Z80型全封闭伸缩装置，伸缩量80毫米。　　（3）支座：K69+270大桥采用GYZ350×66mm普通板式氯丁橡胶支座和GYZF4350×65mm聚四氟乙烯板式氯丁橡胶支座；京津公路分离式立交桥采用圆形板式氯丁橡胶支座和四氟板式橡胶支座，橡胶支座胶种均采用氯丁胶。　　（4）搭板：台后设8米长搭板，搭板采用反开槽法施工，并须避免亮槽，搭板以上均按道路路面结构铺设。　　（5）桥台后地基处理：桥头路基填土待预压沉降完成后，再反开槽进行桥台施工。后台填筑三七灰土、分层夯实，每层厚度不大于20厘米，密实度96%（重型击实标准）。　　

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