蓝商高速公路某标(实施)施工组织设计

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内容简介

　　1概况　　西安至合肥高速公路蓝田辋峪口至商州林岔河段全长44.65km，是陕西省公路主骨架重要的组成部分。本合同段起讫于KXXXX沟大桥，经XX3#连拱隧道，跨XX湾1#中桥，穿XX4#连拱隧道，跨XX湾2#中桥，穿XX湾连拱隧道，跨XX中桥、XX湾3#大桥，穿铁索桥连拱隧道，跨XX河大桥，进入XX互通式立交，终点里程止于KXX。本合同段全长2.984km。　　本合同段工程内容包括：路基土石方、防护及排水、互通立交、桥梁涵洞、隧道等工程。　　2地形、地貌与地质　　本段主要地貌单元为中低山河谷地貌，地形较为复杂：山峦叠嶂，沟壑纵横，山坡较陡，绝大多坡面坡度大于30°，标段内海拔高度在900米~1200米之间，本路段地质复杂，基岩裸露，区内有断层、崩塌、碎落等地质病害。　　3水文与气象　　本路段位于关中东南部，属大陆季风性气候，气候温和，四季分明，多年平均气温13.2℃，一月份最低，多年月平均气温-1.4℃，7月份最高，多年月平均气温27℃。多年平均降水725.3mm，降水多集中于7~9月份,期间降水量约占全年降水量的56%。　　本路段所处区域内水系位于秦岭以北,属渭河水系的支流米汤河,与线路基本平行,最大流量多集中在5~10月,最小流量发生在1~3月份,路段内地下水较丰富,主要存在形式为:松散岩类的孔隙水、基岩裂隙水和裂隙岩溶水。　　第三节 工程特点、重点、难点及施工对策　　1工程特点、重点与难点　　1.1工程特点　　⑴结构物密集，桥隧相连，且工点紧临地方道路，并和地方道路相互交错，施工干扰大。　　⑵施工场地狭窄，临时用地征地数量大，场地平整工作量大。　　根据现场踏勘，合同段内施工场地非常狭窄，在征地界红线外临时征地数量大，临时征用的基本都为坡地和河滩地，场地平整工作量大。　　⑶施工进场及材料运输便利。地方道路紧邻线路，交通条件十分便利。　　⑷工程类别全，结构形式变化多。本合同段包括路基、桥涵、隧道、互通，桥梁形式多样，上部结构有箱梁和空心板梁，隧道随整体式路基设计皆为连拱式隧道。　　⑸质量、环保要求严、工期紧。从招标文件、设计文件、业主要求等均体现了这一点。　　〔6〕隧道施工难度大，技术含量高。　　本项目四条隧道均为短小的双连拱隧道，最长185米，最短的仅72米，埋深浅、围岩破碎、跨度大，施工工序复杂，四条隧道围岩均为Ⅱ、Ⅲ类，其中Ⅱ类合计总长214.369米，占围岩总量的36.8%，Ⅲ类合计总长368米，占围岩总量的63.2%。　　

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