湖北宜昌三峡翻坝高速公路某土建工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　1.1、工程概况　　1.1.1、工程概况　　1、概述　　三峡翻坝公路是为了从根本上解决三峡通航船闸通行能力不足的矛盾，完善坝区水陆综合运输体系和区域公路网络，确保三峡工程运营安全而修建的。该项目起点位于三峡大坝上游,宜昌秭归县334省道的曲溪桥附近,定测桩号为K1+000,经过秭归九里、夷陵区季家坡、点军区小溪沟、三涧溪、桥边镇、联棚、渔洋溪，在K58+139.289与沪渝高速公路宜昌至长阳段(K0+618)以只连式互通相接，路线全长56公里。　　2、项目简介　　本合同段为三峡翻坝公路第*合同段位于宜昌市夷陵区三斗平镇，路线途经夷陵区三斗坪镇千坪村、蘑阳村、点军区土城乡涨水坪，全长4.5公里，起点桩号为K**+500，终点桩号为K**+000。　　本合同段主要工程数量： 隧道2座，单洞总长8178.3米，其中季家坡隧道单洞总长3573.6米，鸡公岭隧道单洞总长4604.7米，总计开挖洞渣78.3万方，设计利用方29.3万方，弃渣49万方，累计砼工程19.5万方，使用钢材7230吨，其中锚杆、钢花管67.8万米；　　桥梁1座，其结构为左幅4* 30米+右幅5*30米连续刚构T梁，其中桩基22根，共552米；墩柱14根，共237米；盖梁9个，30米T梁45片，累计砼工程6443方，使用钢材728.6吨。　　路基单幅总长525米，挖土石方3.7万方，利用土石方29.3万方，借方填筑5.8万方，路堑、路堤排水工程524.5米。　　本标段合同开工日期从监理工程师发出开工令之日算起，合同施工总工期30个月，工程总造价2.7亿元。　　3、主要设计技术指标　　1）、设计标准　　计算行车速度80 km/h的双向四车道高速公路；分离式路基宽0.75+0.75+2×3.75+2.5+0.75=12.25米，桥梁与路基同宽，隧道界限净宽1025㎝，净高500㎝，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率：1/100，地震动峰值加速度a=0.05g(Ⅵ度)区，一般构造物采取简单设防，大型的重要的构造物和单位工程可按地震动峰值加速度a=0.01g（Ⅶ度）设防。　　

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