丹东至海城高速公路路基工程某段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　1、概 况　　本合同段为丹海高速公路XX段，里程桩号KXX～KXX，路线全长13291.711米。本合同段起点KXX位于海城市XX村，经XX村、XX村、XX村，到达本合同段终点KXX，海城市XX村。本合段所经地区为平原微丘，地势力略有起伏，路线两侧分布有旱田、山地，有部分果园、菜地及温室。　　2、地层岩性　　线路通过地区主要为下元古界辽河群片岩、片麻岩、大理岩、变质岩、浅粒岩及侵入岩、混合岩等。山间河谷及坡洪积扇地主要以第四系冲积、冲洪积和坡洪积底层为主。　　3、气象　　本合段属于半湿润大陆性气候，山区干旱，四季分明，温差变化大。由11月中旬至翌年4月中旬为冰冻期，最低气温在12月至翌年1月，最高气温在7～8月，年平均气温7.1～8.3℃.年平均降雨量在700—900mm，雨季多集中在7—8月份，降水量可达350—500㎜，占全年的50—60%。年平均风速3.1m/s，无霜期140天左右，本合同段标准冻深1.1m左右。　　4、水文　　本合同段线路通过区以低山丘陵及山间河谷地为主，地下水类型较简单。地下水按赋存条件可分为基岩裂隙水、碳酸盐类裂隙岩溶水、碎屑岩裂隙孔隙水和松散岩类孔隙水。大气降水入渗为主要补给方式，排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。地下水径流条件较好，总体从线路中部向两头流出设计带，分别汇入黄海及渤海。　　5、设计标准　　（1）设计速度：100公里/小时　　（2）路基宽度：26.0米　　（3）汽车荷载等级：公路-I级　　（4）设计洪水频率：大中小桥1/100、涵洞1/100、路基1/100　　（5）路线交叉：全线全封闭、全立交　　二、主要工程量　　1、路基工程：　　（1）、土石方工程数量为：　　挖方总量：651470m3，其中挖土方：194643m3；挖石方：419618m3；改河、改渠挖土方：37209m3　　填方总量：1703611m3，其中路基填筑借方1104257m3；利用土方136576 m3；利用石方339008 m3；改河、改渠借方2450m3　　填透水性材料：108435m3；　　不良地基处理： 换填透水性材料：62659m3。　　（2）、路基防护工程数量为： 　　浆砌片石护坡6499m3；预制混凝土块护坡392m3；现浇混凝土块护坡37m3。　　（3）、排水工程量：　　石砌排水结构物（M7.5浆砌片石）：4027m3.　　2、路面工程：　　简易砂石路面：30mm磨耗层14725m2;200mm砂石路面15623 m2。　　3、桥涵工程：　　本标段主线有大桥3座，小桥2座，天桥1座，分离立交5座，涵洞19道，通道桥13座，互通式立交1座。　　

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